Strategische Ölreserven: Wie Länder sich auf zukünftige Krisen vorbereiten
Die Schließung der Hormuz-Straße und das Festhalten von mehr als 10 Millionen Barrel Rohöl täglich im Persischen Golf haben als Weckruf für importabhängige Nationen gedient und sie dazu veranlasst, ihre strategischen und kommerziellen Speicherkapazitäten zu erweitern. Viele Länder, insbesondere im asiatisch-pazifischen Raum, prüfen den Bau neuer Speicherkapazitäten, um die Energiesicherheit zu stärken und nicht erneut von einer solchen Versorgungsstörung überrascht zu werden.
Von Indien bis Australien suchen Energieimporteure nach Wegen, ihre Speicherkapazitäten für Rohöl und Kraftstoffe zu erweitern, um besser für die nächste Energiekrise gerüstet zu sein. In der heutigen fragmentierten geopolitischen Landschaft ist dies eine Frage "wann" und nicht "ob". Die großen Ölförderländer prüfen ebenfalls die Erweiterung globaler Speicherstandorte, um ihr Rohöl zu verkaufen, wenn der nächste wichtige Engpass blockiert wird.
Die Rolle von Ölreserven in volatilen Märkten
Vor dem Krieg mit Iran haben wenige Politiker und Analysten vorhergesagt, dass die Hormuz-Straße für den Ölschiffverkehr unpassierbar werden könnte. Öimporteure wurden selbstgefällig, obwohl der Nahe Osten immer ein Pulverfass war, die Hormuz-Straße noch nie zuvor geschlossen wurde. Doch jetzt befinden wir uns in dieser Situation - fast vier Monate mit unterbrochenem Schiffsverkehr und die Unsicherheit, wie schnell und reibungslos die Wiedereröffnung erfolgen wird, haben zu einer Energiekrise in Asien geführt. Dies hat die strategischen Ölreserven der USA auf den niedrigsten Stand seit 1983 schrumpfen lassen und die Bestände in Cushing, dem Lieferpunkt für WTI, auf nur noch 20 Millionen drücken, was zu einem betrieblichen Engpass führt.
Erweiterte Speicherkapazitäten können die Auswirkungen der nächsten Versorgungsstörung abschwächen, wann immer sie eintritt, und die Auswirkungen zukünftiger Preisschüppe dämpfen. Andererseits werden die erweiterten Kapazitäten Hunderte Millionen Barrel Rohöl und Kraftstoff benötigen, um sie zu füllen, was zusätzlichen kurz- bis mittelfristigen Bedarf schafft und eine Preishöherlegung für Öl bewirkt.
Pläne zur Erweiterung der Speicherkapazitäten
Indien, Singapur, Australien und Pakistan alle bemühen sich, ihre Speicherkapazitäten zu erhöhen, um zukünftige Krisen zu vermeiden. Laut Reuters-Berechnungen könnten alle in den letzten Monaten angekündigten Speicherpläne etwa 500 Millionen Barrel Rohöl und Kraftstoff benötigen, um die neuen Kapazitäten zu füllen.
Darüber hinaus müssen die IEA-Mitgliedsländer 400 Millionen Barrel ersetzen, die im März freigegeben wurden, die größte koordinierte Freigabe von Ölreserven in der Geschichte. Die Wiederherstellung dieser 400 Millionen Barrel in Ländern wie den USA und Japan wird ebenfalls den Bedarf unterstützen. Selbst noch mehr Barrel wären notwendig, um den aktuellen Rückgang der globalen Bestände umzukehren, wenn der Bedarf im Sommer seinen Höhepunkt erreicht, wobei die Bestände trotz der laufenden Wiedereröffnung der Hormuz-Straße zur Neige gehen.
All diese Bedarfe, um aktuelle und zukünftige Speicherstandorte zu füllen, könnten über einen Zeitraum von mehreren Jahren etwa 1 Milliarde Barrel betragen, wie Reuters berechnet hat. Dies wird die globale Öl-Nachfrage ab dem kommenden Jahr unterstützen, vorausgesetzt, der Schiffsverkehr durch die Hormuz-Straße kann zu irgendeinem Zeitpunkt in der zweiten Jahreshälfte wieder normalisiert werden.
Zusammenfassende Tabelle der Pläne zur Erweiterung der Energiereserven
| Land | Aktuelle Situation | Erweiterungspläne | Geplante Investitionen |
|---|---|---|---|
| Indien | 5,33 Millionen Tonnen (39 Millionen Barrel) - ausreichend für 8 Tage Verbrauch | Bau und Füllung eines neuen strategischen Öllagers | 1,6 Milliarden USD |
| Pakistan | Nicht im Detail angegeben | Förderung von Ölgolfproduzenten, Reserven in der Nähe des Hafens Gwadar zu etablieren | Nicht im Detail angegeben |
| Singapur | Eines der führenden Öldrehorte der Welt | Untersuchung zusätzlicher unterirdischer Speicherräume für Kraftstoffe | Nicht im Detail angegeben |
| Australien | Fehlende Reserven von mindestens 90 Tagen Verbrauch | Aufbau von inländischen Kraftstoffreserven durch Mindestbesitzquoten und das australische Dieselreserven-Programm | 10 Milliarden AUD (7 Milliarden USD) |
| Saudi-Arabien | Größter Ölförderer der Welt | Erweiterung globaler Ölspeicherkapazitäten | Nicht im Detail angegeben |
Detaillierte Pläne der einzelnen Länder
Indien: Stärkung der Energiesicherheit
Indien war das erste Land, das die Erweiterung seiner Speicherkapazitäten in Angriff nahm. Als drittgrößter Ölexporteur, aber kein IEA-Mitglied, hat Indien nur ein unterirdisches strategisches Öllager mit einer Gesamtkapazität von 5,33 Millionen Tonnen Rohöl, was nur 39 Millionen Barrel oder für acht Tage Verbrauch Indiens entspricht.
Diese einwöchige Reserve hat die Verwundbarkeit Indiens während der Hormuz-Krise offenbart. Die Regierung soll daher die staatliche Öl- und Gasgesellschaft ONGC beauftragt haben, einen neuen Standort für strategische Öllager zu bauen und zu füllen, mit geschätzten Investitionen von 1,6 Milliarden USD.
Pakistan: Zusammenarbeit mit Golfproduzenten
Pakistan andererseits ermutigt Ölgolfproduzenten, Ölpufferreserven in der geplanten Energy City nahe dem Hafen Gwadar einzurichten. "Im Notfall wie bei Kriegsausbruch hat Pakistan das Erstrecht auf die Nutzung der Ölreserven", sagte ein pakistanischer Beamte im Mai an die heimischen Medien.
Singapur: Nutzung der geografischen Lage
Weiter östlich, Singapur, eines der führenden Öldrehorte der Welt, kündigte an, zusätzliche unterirdische Speicherräume als Optionen zu erkunden, um die Kraftstoffreserven zu erhöhen, wie Energieminister Tan See Leng im April mitteilte.
Australien: Große Investitionen zur Sicherung der Energiesicherheit
Australien, ein IEA-Mitglied, das jedoch ständig nicht in der Lage ist, Ölreserven von mindestens 90 Tagen Verbrauch aufrechtzuerhalten, plant 10 Milliarden AUD (7 Milliarden USD) für den Aufbau seiner Kraftstoffreserven auszugeben, um zukünftige Versorgungsengpässe zu vermeiden. Während der aktuellen Krise musste Australien auf China angewiesen sein, um Kerosin zu liefern, während es kämpfte, seine eigene Kraftstoffversorgung im globalen Mangel sicherzustellen, und von beiden Raffinerien des Landes war eine Monate lang wegen eines Brandes außer Betrieb.
Die australische Regierung zielt darauf ab, inländische Kraftstoffreserven durch Mindestbesitzquoten und den Aufbau zusätzlicher Speicherkapazitäten über das australische Programm zur Erweiterung der Dieselreserven zu etablieren.
Saudi-Arabien: Förderer globalisiert seine Lagerung
Nicht nur Importländer haben sich zur Erweiterung ihrer Speicherkapazitäten verpflichtet, um die Auswirkungen zukünftiger Krisen zu mildern. Der größte Rohölexporteur der Welt, Saudi-Arabien, prüft ebenfalls die Erweiterung globaler Ölspeicherkapazitäten, sagte Aramco-Präsident Yasir Al-Rumayyan in der letzten Woche.
Der saudi-arabische Ölkonzern Aramco hat globale Speicheranlagen, hauptsächlich in Asien, so Al-Rumayyan, fügte er hinzu: "Wir denken ernsthaft über die Einrichtung größerer Speicheranlagen weltweit nach."
Fazit: Die Zukunft der Energiesicherheit
Diese Verschiebung in der Energiepolitik zeigt ein wachsendes Bewusstsein für die Zerbrechlichkeit der globalen Energieversorgungskette. Die Länder erkennen, dass in einer zunehmend gespannten geopolitischen Landschaft die Sicherstellung der Energiesicherheit keine Wahl mehr ist, sondern eine zwingende Notwendigkeit.
Die umfassende Erweiterung der Speicherkapazitäten hilft den Ländern nicht nur, besser mit zukünftigen Krisen umzugehen, sondern schafft auch einen stabilen Bedarf für den Ölmarkt. Das Füllen der neuen Speicheranlagen wird jedoch in den nächsten Jahren Milliarden Barrel Öl erfordern und einen mittel- bis langfristigen Preisauftrieb für Öl bewirken.
Während die Hormuz-Straße sich allmählich wieder öffnet, wird die Lektion aus dieser Krise die globale Energiepolitik für viele Jahre prägen, mit Energiesicherheit als oberster Priorität in der nationalen strategischen Planung.