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응이손(Nghi Son)이 지속적으로 최대 용량을 유지하고 안정적인 수익을 창출한다면 베트남은 중동의 불안정한 상황 속에서 수입 연료원에 대한 의존도를 크게 줄일 수 있을까요?
2026년 6월 12일 Nguyen Minh Vu 외무부 차관과 Idemitsu Kosan Group의 대표이사 겸 부회장인 Atsuhiko Hirano 간의 회의에서 베트남 에너지 산업에 매우 긍정적으로 간주되는 정보가 발표되었습니다.
응이손(Nghi Son) 정유 및 석유화학 플랜트는 현재 설계 용량 100%로 가동 중이며, 수년간 지속된 재정적 어려움, 부채 압박, 글로벌 석유 시장 변동에 직면한 끝에 2026년 1분기부터 수익을 기록하기 시작할 예정입니다.
이는 베트남에 배치된 최대 외국인 투자 중 하나인 약 90억 달러 규모의 정유 및 석유화학 프로젝트의 주요 전환점으로 간주됩니다.
이 정보가 중요한 이유
Nghi Son Refinery and Petrochemical은 현재 Dung Quat Oil Refinery와 함께 국내 최대의 정유 센터 중 하나입니다.
안정적으로 작동할 때 Nghi Son은 국내 석유 수요의 약 35~40%를 공급합니다.
이는 발전소의 변동이 연료 공급, 시장 가격 및 국가 에너지 안보에 직접적인 영향을 미칠 수 있음을 의미합니다.
프로젝트 개요 테이블
카테고리 정보
위치 Nghi Son 경제 구역, Thanh Hoa
총 투자 자본: 약 90억 달러
2018년 11월 상업 가동
설계 용량은 200,000배럴/일입니다.
연간 생산량 약 1,000만톤
국내 수요 충족 35% - 40%
2026년 1분기 실적 흑자 시작
현재 용량 100%
응이손(Nghi Son) 고대 건축물
이 프로젝트에는 지역의 주요 에너지 기업이 참여하고 있습니다.
주주 지분율
이데미츠 코산 일본 35.1%
쿠웨이트 페트롤리엄 인터내셔널 35.1%
베트남 국가산업에너지그룹 25.1%
미쓰이화학 일본 4.7%
일본과 쿠웨이트의 대규모 에너지 기업의 존재는 동남아시아 프로젝트의 전략적 중요성을 보여줍니다.
응이손 이익에 도움이 되는 것
수년에 걸쳐 공장은 여러 가지 요인으로 인해 압박을 받아왔습니다.
코로나19 사태로 연료 수요 급감
정유 이익률은 지속적으로 하락
금융비용과 이자비용이 매우 높음
C의 큰 대출 비율투자 구조
운영 첫 단계의 기술적 문제
그러나 2026년에는 많은 요소가 변경되었습니다.
✅ 공장은 최대 생산 능력을 유지합니다
✅ 원유 공급원이 보장됩니다
✅ 운영 비용 최적화
✅ 재무 구조 조정
✅ 정유제품의 가치 향상
히라노 아츠히코 씨에 따르면, 공장의 즉각적인 원유 공급원이 보장되어 안정적인 생산 활동에 도움이 된다고 합니다.
현재 에너지 위기에서의 역할
응이손(Nghi Son)이 수익성이 있다는 소식은 세계 에너지 시장이 많은 위험에 직면해 있는 시기에 나왔습니다.
중동의 긴장, 호르무즈 해협을 통한 석유 운송 중단 위험, 글로벌 공급 압력으로 인해 많은 국가가 에너지 비축량을 늘리고 있습니다.
그런 맥락에서 베트남 핵심 정유공장의 안정적인 운영은 특히 중요하다.
베트남에 미치는 영향
영향을 받는 지역
에너지 안보 공급 안정성 향상
휘발유 가격 부족 압력 감소
연료 수입 의존도 제한
석유화학산업 국내생산 증대
투자유치 투자자 신뢰 강화
다음 단계 목표
2026년 6월 12일 실무회의에서 Nguyen Minh Vu 차관은 주주들에게 계속해서ㄷ:
✔ 안정적인 원유 공급원 확보
✔ 생산 비용 통제
✔ 현금 흐름 최적화
✔ 석유화학 가치사슬 확장
✔ 원재료 공급처 다양화
✔ 고부가가치 제품 개발
Idemitsu Kosan은 전통적인 연료 외에도 베트남에서 녹색 에너지 및 정밀 가공 석유화학 제품에 대한 투자를 확대하겠다는 의지를 표명했습니다.
시장 관점
거의 8년간의 상업 운영과 정부의 여러 차례 구조 조정 요청을 받은 후, Nghi Son 정유소와 석유화학이 2026년 1분기에 처음으로 이익을 기록했다는 사실은 프로젝트뿐만 아니라 베트남 에너지 산업 전체에 긍정적인 신호입니다.
100% 용량과 안정적인 재무 성과를 유지한다면 Nghi Son은 향후 10년 동안 국가 에너지 안보를 보장하는 가장 중요한 기둥 중 하나가 될 수 있습니다. 특히 경제 발전에 따라 베트남의 연료 소비 수요가 여전히 강하게 증가하고 있는 상황에서 더욱 그렇습니다.
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