重要な石油輸出ルートの麻痺は新たな世界的な原油価格ショックを引き起こすのに十分なのだろうか、それとも市場は依然として地政学的リスクを過小評価しているのだろうか?
カザフスタンは、石油タンカーを狙った一連のドローン攻撃により海運会社が安全性への懸念を強めたことを受け、カスピ海パイプライン・コンソーシアムのCPCシステムを通じた黒海にあるロシアのノヴォロシースク港への原油の輸送を一時停止することを確認したばかりである。ブルームバーグによると、ノヴォロシースクにあるCPC石油輸出ターミナルは、多くの海運会社が高リスク地域に船を送りたがらないため、カザフスタンからの石油の受け入れを一時的に停止するという。
CPCはカザフスタンの最も重要な石油輸出ルートであり、テンギズ、カシャガン、カラチャガナクなどの巨大油田からの生産量の多くを国際市場に輸送している。この輸送ルートが遮断されると、カザフスタンは在庫が急増するリスクに直面するだけでなく、代替手段が見つからなければ採掘量の削減を余儀なくされる可能性もある。
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コンテンツ情報
クゥ被災国カザフスタン
カスピ海パイプラインコンソーシアム CPC 輸出ルート
終点ノヴォロシースク、ロシア
原因 石油タンカーに対する UAV 攻撃後の安全上のリスク
即時影響 港での油の受け入れを一時停止
リスク 輸出減少、在庫増加、減産リスク
CPC はカザフスタンにとって特に重要であり、国の石油輸出の約 80 パーセントを輸送しています。混乱が長引くと、予算収入、国際鉱山会社の運営、欧州の原油サプライチェーンに直接影響が及ぶだろう。
石油輸出ルート比較表
配送ルート国の役割
CPCノヴォロシースク・カザフスタンとロシア カザフスタン最大の石油輸出ルート
ドルジバ・ロシア・パイプラインは多くのヨーロッパ諸国に石油を供給している
バクー・トビリシ・ジェイハン・アゼルバイジャンの輸出ルートはロシア領土を回避
ホルムズ中東回廊 このルートは世界の海上石油貿易の約 3 分の 1 を運ぶ
石油市場にとって、地政学的な緊張が依然として多くの地域に存在する中、今回の新たな事件は供給圧力をさらに高めることになる。 CPCの事業が長期間停滞すれば、国際市場に流通するカザフスタン石油の量は増加するだろう価格は大幅に下落し、ブレントとWTIの価格が高値圏を維持する条件が生まれるだろう。
石油価格への影響に加えて、カザフスタンで操業する大規模な鉱山企業も、輸出率の低下、保管コストの上昇、採掘計画の調整が必要になる可能性があるため、圧力にさらされることになる。 CPC石油に依存している欧州の製油所も、より高コストで代替資源を探す必要があるだろう。
短期的には、投資家は黒海の治安状況、海運会社の決定、ノヴォロシースク港の操業再開能力を注意深く監視するだろう。リスクが増大し続ければ、原油価格が予想よりも高い水準にとどまり、世界のエネルギー市場は新たな変動期に入る可能性がある。
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