Индия диверсифицирует поставки нефти в ответ на угрозу Ормузского пролива

Индия снижает зависимость от иракской нефти из-за рисков эскалации в Ормузском проливе

В условиях нарастающего числа атак на суда в Ормузском проливе, крупнейшие нефтеперерабатывающие заводы Индии, включая Indian Oil Corp. и Mangalore Refinery & Petrochemicals, приняли решение прекратить импорт нефти из Ирака. Это решение было принято после того, как регион стал одним из самых опасных мест для глобальной нефтяной деятельности.

Ситуация с безопасностью в Ормузском проливе

По данным Bloomberg, Indian Oil отказалась от планов загрузки нефти с танкера VLCC Lila Jamnagar, поскольку отправка танкера грузом в 2 миллиона баррелей через Ормузский пролив перестала быть оправданной с учетом текущих рисков. Mangalore Refinery также прекратил импорт нефти из Ирака из-за ухудшающейся ситуации с безопасностью в регионе.

Состояние импорта нефти в Индию

Индия зависит от импорта более чем на 85% от потребляемой внутри страны нефти, причем около половины этого объема ранее поставлялась из региона Ближнего Востока. Ирак является одним из крупнейших поставщиков Индии с долгосрочными контрактами, в соответствии с которыми индийские НПЗ несут ответственность за организацию транспортировки. Однако текущая ситуация делает это менее привлекательным, когда танкеры подвергаются атакам.

Указания Министерства транспорта Индии

Министерство транспорта Индии дало указание судовладельцам и судоходным компаниям не направлять индийских моряков на суда, проходящие через Ормузский пролив, до дальнейшего уведомления. Это решение не только защищает безопасность моряков, но также отражает обеспокоенность правительства ситуацией с безопасностью в регионе.

Поиск альтернативных решений

Отказ от рынка Ирака также подтолкнул Индию к поиску альтернативных источников поставок нефти. Данные от Kpler показывают, что российская нефть продолжает поступать в Индию с объемом, близким к рекордным 2,45 миллиона баррелей в день в текущем месяце. Поставки из Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) и Саудовской Аравии также остаются стабильными, поскольку обе страны могут частично обходить Ормузский пролив для своего экспорта через трубопроводы в Фуджейру и Янбу. Напротив, у Ирака нет альтернативных маршрутов транспортировки.

Текущее состояние рынка

Недавние перебои происходят на фоне роста цен на нефть Brent выше 90 долларов за баррель после очередной атаки на танкер в Ормузском проливе и военно-морской блокады силами хуситов против коммерческих судов Саудовской Аравии в Красном море.

Заключение

В настоящее время Индии еще не не хватает нефти, но если покупатели начнут отказываться от иракской нефти из-за невозможности безопасной транспортировки, часть поставок из Ближнего Востока столкнется с трудностями без необходимости прекращения работы какой-либо нефтяной скважины.

#ТехническиеНовости #Нефть #Индия #ОрмузскийПролив #Ирак #Россия #ОАЭ #МорскаяБезопасность