จีนเตรียมสร้างท่าเรือ LNG ที่สองเพื่อรับก๊าซธรรมชาติจากรัสเซีย
ในช่วงเวลาที่การนำเข้าก๊าซธรรมชาติของจีนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ประเทศจีนกำลังวางแผนที่จะสร้างท่าเรือสำหรับรับก๊าซธรรมชาติที่เปลี่ยนสถานะเป็นของเหลว (LNG) เป็นท่าที่สองจากรัสเซีย ตามรายงานพิเศษจาก Reuters ท่าเรือ LNG Longkou ใหม่ที่จะสร้างขึ้นในมณฑล Shandong ทางตะวันออกของจีน จะเป็นสถานที่ที่รับก๊าซจากโครงการ Arctic LNG 2 ซึ่งมีมูลค่าถึง 21 พันล้านดอลลาร์สหรัฐของรัสเซีย
รายละเอียดเกี่ยวกับท่าเรือ LNG Longkou
- ตำแหน่ง: มณฑล Shandong ภาคตะวันออกของจีน
- ผู้ดูแลการดำเนินงาน: PipeChina ซึ่งเป็นบริษัทโมโนโพลีในด้านท่อส่งก๊าซของรัฐ
- สถานะการก่อสร้าง: การก่อสร้างส่วนโครงสร้างหลักได้เสร็จสิ้นแล้ว
- กำหนดการดำเนินการ: ก่อนเดือนตุลาคม ปี 2026 เพื่อตอบสนองความต้องการในฤดูหนาวที่ความต้องการความอบอุ่นสูงสุด
เหตุผลที่การนำเข้า LNG เพิ่มขึ้น
การปิดช่องแคบ Hormuz และความเสียหายที่เกิดขึ้นที่โครงการ Ras Laffan ของกาตาร์ ได้ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อการไหลของก๊าซ LNG จากตะวันออกกลาง เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ขาดแคลนและเตรียมพร้อมสำหรับความต้องการในฤดูร้อน ทั้งภาครัฐและเอกชนของจีนได้เพิ่มกิจกรรมในการซื้อขายในตลาดสปอตอย่างแข็งขัน โดยการนำเข้า LNG ทั้งหมดของจีนได้เพิ่มขึ้นถึง 178,000 ตันต่อวัน ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์
ท่าเรือ Beihai และสถานการณ์ก๊าซจากรัสเซีย
ท่าเรือ LNG Beihai ซึ่งเป็นศูนย์กลางหลักสำหรับก๊าซจากรัสเซียที่ถูกคว่ำบาตร ต้องการการสนับสนุนเพิ่มเติมเพื่รับการขนส่งสินค้าที่ถูกห้ามขนส่งที่เพิ่มขึ้น ท่าเรือ Longkou อยู่ใกล้กับหน่วยจัดเก็บลอยน้ำ Koryak ในภูมิภาครัสเซียตะวันออกไกล ซึ่งสร้างความสะดวกให้กับการจัดเก็บและการเติมสินค้าใหม่จาก Arctic LNG 2
การลดค่าบริการในการขนส่ง
บริษัทส่งออกของรัสเซีย Novatek ได้ลดค่าบริการในการขนส่งสินค้าลง 30-40% เพื่อดึงดูดผู้ซื้อชาวจีนเพิ่มเติม ตามข้อมูลจาก Reuters
ท่าเรือ Dalian และการเชื่อมต่อท่อส่ง
ท่าเรือ Dalian ในมณฑล Liaoning ติดชายฝั่ง ได้ถูกเชื่อมต่อกับเครือข่ายท่อส่งที่มีอยู่แล้วจากรัสเซีย ซึ่งเสริมสร้างความสามารถในการจัดหา LNG สำหรับจีน
ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการซื้อขาย LNG จาก Arctic LNG 2
| เวลาเริ่มการจัดส่ง | จำนวนการจัดส่ง | ปริมาณรวม (ตัน) |
|---|---|---|
| เดือนสิงหาคม ปี 2025 | มากกว่า 40 รอบการขนส่ง | ประมาณ 2.6 ล้านตัน |
จีนได้แยกท่าเรือ Beihai ก่อนที่การจัดส่งจะเริ่มขึ้น โดยตัดการจัดส่ง LNGระยะยาวจากออสเตรเลียไปยังสถานที่นี้ เพื่อปกป้องส่วนที่เหลือของโครงสร้างพื้นฐานก๊าซจากการลงโทษรองของสหรัฐอเมริกา
มุมมองเชิงกลยุทธ์
การขยายโครงข่ายการจัดหาก๊าซของจีนจากรัสเซียเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ที่กว้างขึ้นในการลดการพึ่งพาต่อแหล่งจ่ายพลังงานจากภูมิภาคอื่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทที่ความตึงเครียดทางภูมิราชศาสตร์ระหว่างจีนกับตะวันตกยังคงอยู่ การพัฒนาท่าเรือ LNG เหล่านี้ไม่่เพียงแต่ช่วยให้จีนสามารถรับก๊าซจากรัสเซียที่ถูกลดราคา แต่ยังเสริมสร้างความมั่นคงด้านพลังงานและสร้างพันธมิตรทางเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งระหว่างสองประเทศ
นอกจากนี้ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานยังส่งผลต่อเศรษฐกิจภายในประเทศของจีน โดยสร้างงานและส่งเสริมการลงทุนในภูมิภาคที่เกี่ยวข้อง ในขณะเดียวกัน ก็ยังช่วยให้จีนสามารถบรรลุเป้าหมายด้านการลดการพึ่งพาถ่านหินและลดมลพิษทางอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ด้วยการที่จีนกำลังขยายโครงข่ายการจัดหาก๊าซอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะจากแหล่งจากรัสเซีย ประเทศนี้กำลังเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับการเปลี่ยนผ่านพลังงานที่ยั่งยืนในอนาคต ในขณะเดียวกันก็รักษาความมั่นคงด้านพลังงานในช่วงเวลาที่ตลาดพลังงานโลกยังคงมีความไม่แน่นอน