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Wenn die Straße von Hormus vollständig blockiert ist, wird Vietnam dann über genügend Öl verfügen, um die Wirtschaftstätigkeit aufrechtzuerhalten?
Während die ganze Welt besorgt ist, dass die Spannungen im Nahen Osten die Ölversorgung beeinträchtigen könnten, hat Vietnam stillschweigend einen strategischen Schritt unternommen und mehr als 950.000 Barrel Djeno-Rohöl aus der Republik Kongo für Nghi Son Refinery and Petrochemical LLC erhalten.
Dies ist nicht nur ein normales Importgeschäft, sondern auch ein Beweis für Petrovietnams zunehmende Fähigkeit, sich an globale geopolitische Schwankungen anzupassen.
Strategische Bedeutung von Ölblöcken aus dem Kongo
Djeno-Öl wird im Golf von Guinea im Atlantischen Ozean gefördert, völlig unabhängig von der Seeroute nach Hormuz.
Das bringt drei große Vorteile mit sich
1. Reduzieren Sie geopolitische Risiken im Nahen Osten
2. Diversifizierung der Rohölversorgung ️
3. Sicherstellung des kontinuierlichen Betriebs der Raffinerie und Petrochemieanlage Nghi Son ⚙️
Informationen zu ausstehenden Sendungen
Wertindikator
Djeno-Öltyp
Herkunft Kongo
Volumen 950.000 Barrel
Ankunftsdatum 13. Mai 2026
Entladung am 14. Mai 2026 abgeschlossen
PVNDB-Anordnungseinheit
Ziel: Raffinerie und petrochemische Fabrik Nghi Son
Das riesige Ausmaß von Nghi Son
Wertindikator
Das Gesamtinvestitionskapital beträgt 234.000 Milliarden VND
Das entspricht etwa 9 Milliarden USD
Die Auslegungskapazität beträgt 200.000 Barrel/Tag
Ausgabe dIm Jahr 2026 beträgt die Rohölmenge 12,5 Millionen Tonnen
Erdölprodukte liefern 9 Millionen Tonnen
Der Anteil, der die Inlandsnachfrage deckt, beträgt etwa 35 %
Vergleichen Sie mit der Dung Quat-Ölraffinerie
Fabrikdesignkapazität Marktanteil
Nghi Son 200.000 Barrel/Tag etwa 35 %
Mist Quat ca. 148.000 Barrel/Tag ca. 30 %
Bei stabilem Betrieb verfügt Nghi Son allein über genügend Leistung, um die inländischen Benzinpreise direkt zu beeinflussen.
Japan unterstützt auch Vietnam
Idemitsu Kosan plant, etwa 4 Millionen Barrel Öl über Routen zu liefern, die nicht über Hormus führen.
Diese Zahl entspricht etwa 10 Tagen des Rohölverbrauchs Vietnams.
Importsituation in den ersten 4 Monaten des Jahres 2026
Wertindikator
Die Gesamtmenge an Rohöl und Erdöl beträgt 8,1 Millionen Tonnen
Der Importumsatz beträgt 130.000 Milliarden VND
Der Trend bei Rohöl nimmt ab, bei fertigen Erdölprodukten steigt er
️ Vietnam baut ein „Energieschild“ auf
Der Ölimport aus dem Kongo zeigt, dass Vietnam nicht mehr unbedingt von Kuwait oder dem Öl aus dem Nahen Osten abhängig ist.
Stattdessen expandiert das nationale Energiesystem
* Afrika
* Atlantischer Ozean
* Quellen aus Japan
* Andere globale Partner
⚠️ Es bestehen weiterhin Risiken
Obwohl die Strategie sehr positiv ist, steht Vietnam immer noch vor einer Reihe von Herausforderungen
* Globale Preisschwankungen für Brent-Öl
* Die Seefrachtraten sind stark gestiegen
* USD/VND-Wechselkurs
* Risiko einer Logistikunterbrechung
Auswirkungen auf Menschen und Unternehmen
Wenn die Diversifikationsstrategie weiterhin erfolgreich ist
* Die Benzinpreise werden stabiler sein ⛽
* Petrochemische Anlagen sind kontinuierlich in Betrieb
* Die Produktionsketten für Kunststoffe, Chemikalien und Transport sind gewährleistet
* MakroökonomieDer Rückgang hängt von Schwankungen im Nahen Osten ab
Geschätzter Wert der Ölmenge
Unter der Annahme, dass Brent-Öl etwa 65 USD/Barrel kostet
950.000 Barrel ≈ etwa 1.600 Milliarden VND
Ein Deal im Wert von Billionen Dong, der jedoch dazu beitragen kann, die Energiesicherheit für das gesamte Land zu schützen.
Fazit
Die Ankunft von fast einer Million Barrel Öl aus dem Kongo im Hafen von Nghi Son ist ein klarer Beweis dafür, dass Vietnam proaktiv ein flexibles Energiesystem aufbaut, das nicht von einer einzelnen Transportroute oder einem einzelnen Land abhängig ist.
In einer Zeit geopolitischer Schwankungen werden Länder, die ihre Energiequellen gut kontrollieren, große Vorteile in Bezug auf Wirtschaftswachstum und Stabilität haben.
Sollte Vietnam Ihrer Meinung nach die Ölimporte aus Afrika weiter ausbauen, um die Abhängigkeit vom Nahen Osten zu verringern? Bitte hinterlassen Sie unten einen Kommentar!
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