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Si le détroit d’Ormuz est complètement bloqué, le Vietnam aura-t-il suffisamment de pétrole pour maintenir son activité économique ?
Alors que le monde entier craint que les tensions au Moyen-Orient ne perturbent les approvisionnements en pétrole, le Vietnam a discrètement pris une mesure stratégique en recevant plus de 950 000 barils de pétrole brut Djeno de la République du Congo pour la raffinerie Nghi Son et Petrochemical LLC.
Il s'agit non seulement d'un accord d'importation normal, mais aussi d'un témoignage de la capacité croissante du Petrovietnam à s'adapter aux fluctuations géopolitiques mondiales.
Importance stratégique des blocs pétroliers du Congo
Le pétrole de Djeno est exploité dans le golfe de Guinée, dans l'océan Atlantique, totalement indépendant de la route maritime d'Ormuz.
Cela apporte trois énormes avantages
1. Réduire les risques géopolitiques au Moyen-Orient
2. Diversifier l'approvisionnement en pétrole brut ️
3. Assurer le fonctionnement continu de la raffinerie et de l'usine pétrochimique de Nghi Son ⚙️
Informations sur l'expédition en attente
Indicateur de valeur
Type d'huile Djéno
Origine Congo
Volume 950 000 barils
Date d'arrivée 13 mai 2026
Déchargement terminé le 14 mai 2026
Unité d'organisation PVNDB
Destination Raffinerie et usine pétrochimique de Nghi Son
L’énorme échelle de Nghi Son
Indicateur de valeur
Le capital d'investissement total est de 234 000 milliards de VND
Equivalent à environ 9 milliards USD
La capacité nominale est de 200 000 barils/jour
Sortie dLe pétrole brut en 2026 est de 12,5 millions de tonnes
Les produits pétroliers fournissent 9 millions de tonnes
La proportion répondant à la demande intérieure est d'environ 35%
Comparez avec la raffinerie de pétrole Dung Quat
Usine Capacité de conception Proportion du marché
Nghi Son 200 000 barils/jour environ 35%
Dung Quat environ 148 000 barils/jour environ 30 %
Lorsqu’elle fonctionne de manière stable, Nghi Son dispose à elle seule de suffisamment de puissance pour avoir un impact direct sur les prix nationaux de l’essence.
Le Japon soutient également le Vietnam
Idemitsu Kosan prévoit de fournir environ 4 millions de barils de pétrole à partir de routes qui ne passent pas par Ormuz.
Ce chiffre équivaut à environ 10 jours de consommation de pétrole brut au Vietnam.
Situation des importations au cours des 4 premiers mois de 2026
Indicateur de valeur
La quantité totale de pétrole brut et de pétrole est de 8,1 millions de tonnes
Le chiffre d'affaires des importations est de 130 000 milliards de VND
La tendance du pétrole brut diminue, celle des produits pétroliers finis augmente
️ Le Vietnam construit un « bouclier énergétique »
L’importation de pétrole du Congo montre que le Vietnam n’est plus absolument dépendant du pétrole du Koweït ou du Moyen-Orient.
Au lieu de cela, le système énergétique national se développe
* Afrique
* Océan Atlantique
*Sources du Japon
* Autres partenaires mondiaux
⚠️ Des risques existent toujours
Même si la stratégie est très positive, le Vietnam reste confronté à un certain nombre de défis
* Fluctuations mondiales du prix du pétrole Brent
* Les tarifs du fret maritime ont fortement augmenté
* Taux de change USD/VND
* Risque de perturbation logistique
Impact sur les personnes et les entreprises
Si la stratégie de diversification continue de porter ses fruits
* Les prix de l'essence seront plus stables ⛽
* Les usines pétrochimiques fonctionnent en continu
* Les chaînes de production de plastique, de produits chimiques et de transport sont garanties
* MacroéconomieLe déclin dépend des fluctuations au Moyen-Orient
Valeur estimée du lot de pétrole
En supposant que le pétrole Brent se situe autour de 65 USD/baril
950 000 barils ≈ environ 1 600 milliards de VND
Un accord valant des milliers de milliards de dongs, mais qui peut contribuer à protéger la sécurité énergétique du pays tout entier.
Conclusion
Près d’un million de barils de pétrole congolais arrivant au port de Nghi Son prouvent clairement que le Vietnam construit de manière proactive un système énergétique flexible, indépendant d’une seule voie de transport ou d’un seul pays.
À une époque de fluctuations géopolitiques, les pays qui contrôlent bien leurs sources d’énergie bénéficieront de grands avantages en termes de croissance et de stabilité économiques.
Selon vous, le Vietnam devrait-il continuer à accroître ses importations de pétrole en provenance d’Afrique pour réduire sa dépendance à l’égard du Moyen-Orient ? Veuillez laisser un commentaire ci-dessous !
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