COSCO gibt mutig fast 25.000 Milliarden VND für den Bau von 4 LNG-Schiffen aus und setzt auf die globale Energiezukunft

COSCO investiert massiv in LNG-Zukunft - Eine strategische Wette auf die globale Energiewende

Während chinesische Reedereikonzerne Milliardenbeträge in die Erweiterung ihrer LNG-Flotte bis ins Jahr 2030 investieren, stellen sich Fragen: Erkennen sie einen Energiewandelzyklus, der vom Großteil des Marktes noch übersehen wird?

Am 02. Juni 2026 gab COSCO Shipping Energy bekannt, dass über seine Tochtergesellschaft Future Ocean LNG Investment einen Vertrag mit der Jiangnan Shipyard unterzeichnet hat. Der Vertrag sieht den Bau von vier LNG-Tankern mit einer Fassungsvermögen von jeweils 175.000 m³ vor. Der Gesamtwert des Vertrags beträgt etwa 953 Millionen US-Dollar, was rund 24.780 Milliarden VND zum aktuellen Wechselkurs entspricht. Die Schiffe sollen zwischen 2029 und 2030 übergeben werden.

Dieses Geschäft ist weit mehr als nur ein neuer Schiffsbauplan – es zeigt eine strategische Entscheidung von COSCO, die das Unternehmen stark in die Zukunft des globalen LNG-Marktes investiert.

Details der Investition

Laut Informationen von COSCO zielt diese Investition darauf ab, die Transportkapazitäten für LNG zu erweitern, die Schiffsflotte zu optimieren und die internationalen Geschäftsmöglichkeiten zu verbessern, angesichts des weiterhin wachsenden globalen Bedarfs an Flüssigerdgas.

Warum COSCO stark auf LNG setzt

In den vergangenen Jahren war COSCO Shipping Energy vor allem für seine Flotte an Rohöltankern und Erdölprodukten bekannt, die zu den größten der Welt zählt. Der sich wandelnde Energiemarkt macht jedoch LNG zu einem der attraktivsten Wachstumsbereiche.

Länder in Asien wie China, Japan, Südkorea und Indien erhöhen weiterhin ihre LNG-Importe, um die Abhängigkeit von Kohle zu reduzieren und die Energiesicherheit zu verbessern. Gleichzeitig treibt Europa nach der Energiekrise die Importe von LNG aus den USA, Katar und anderen neuen Quellen voran.

Aus diesem Grund bleibt die Nachfrage nach LNG-Tankern auf hohem Niveau, und neue Aufträge tauchen kontinuierlich bei großen chinesischen und südkoreanischen Werften auf.

Umfang der LNG-Flotte von COSCO

Diese Zahlen belegen, dass LNG zu einem der strategischen Geschäftsbereiche von COSCO geworden ist, anstatt nur ein ergänzendes Feld zu sein.

Shell hinter dem Milliardendeal

Bemerkenswert ist, dass die vier neuen LNG-Schiffe nach der Übergabe langfristig an Shell Tankers Singapore vermietet werden. Der Gesamtwert des Mietvertrags über sieben Jahre wird auf etwa 799 Millionen US-Dollar geschätzt, was mehr als 20.700 Milliarden VND entspricht. Dies reduziert das Marktrisiko für COSCO erheblich, noch bevor die Schiffe überhaupt fertiggestellt sind.

Jiangnan Shipyard als neuer LNG-Gigant

Die Jiangnan Shipyard hat sich in jüngster Zeit als einer der am schnellsten wachsenden LNG-Werften in China etabliert. Seit Anfang 2026 hat die Werft mehrere Großaufträge für LNG-Schiffe von internationalen Reedereien erhalten. Der Vertrag mit COSCO stärkt die Position von Jiangnan im Wettbewerb mit führenden südkoreanischen Werften wie Hyundai Heavy Industries, Hanwha Ocean und Samsung Heavy Industries.

Entwicklung des globalen LNG-Marktes

• US-amerikanischer LNG-Export weiter steigend
• Katar erweitert massiv die Gasförderkapazitäten
• China erhöht langfristige LNG-Importe
• Europa diversifiziert weiterhin Gasquellen
• Zahlreiche neue LNG-Projekte weltweit werden genehmigt

Faktoren wie diese erzeugen eine sehr hohe Nachfrage nach LNG-Transportkapazitäten im kommenden Jahrzehnt.

Bedeutung für Vietnam

Vietnam implementiert derzeit zahlreiche LNG-Kraftwerksprojekte in Bạc Liêu, Long An, Hải Phòng, Quảng Ninh, Ninh Thuận und anderen Regionen. Mit steigendem LNG-Importbedarf wird der asiatische LNG-Transportmarkt immer dynamischer.

Die Tatsache, dass Konzerne wie COSCO weiterhin Milliardenbeträge in LNG-Flotten investieren, zeigt, dass sie sich auf eine langfristige Wachstumsphase der Flüssiggasindustrie weltweit vorbereiten, anstatt nur kurzfristige Nachfrage zu betrachten.