Das erste LNG-Schiff durchquert nach dem Abkommen zwischen den USA und dem Iran die Straße von Hormus

Informationen zur Wiedereröffnung der Hormus-Straße und deren Auswirkungen auf den Energiemarkt

In der vergangenen Montagmorgen ist ein Flüssigerdgas-Tanker (LNG) erfolgreich durch die Hormus-Straße gefahren. Dies markiert den ersten Durchgang eines Energiefrachters durch diese strategische Meerenge seit der Bekanntgabe des amerikanisch-iranischen Abkommens zur Wiedereröffnung der Meerenge in dieser Woche.

Das Abkommen zur Wiedereröffnung der Hormus-Straße

Am Sonntagabend haben die USA und Iran ein Abkommen zur Wiedereröffnung der Hormus-Straße verkündet, die über 100 Tage lang geschlossen war. Die Wiedereröffnung soll voraussichtlich unmittelbar nach der Unterzeichnung des Abkommens am kommenden Freitag erfolgen. Die Nachricht über das Abonnement hatte einen starken Einfluss auf die Ölpreise, wobei der Brent-Preis auf 82 US-Dollar pro Barrel fiel und der WTI-Preis unter die Marke von 80 US-Dollar pro Barrel sank.

Die Verkehrslage auf See

Obwohl Reedereien und Betreiber vorsichtig bleiben, Schiffe in diese Region zu entsenden oder Schiffe, die sich im Persischen Golf befinden, schnell in Richtung Hormus zu bewegen, ist es einem LNG-Tanker am Montag gelungen, die Meerenge zu passieren. Das Schiff transportierte LNG von Katar nach Indien. Der LNG-Tanker namens Disha ist gemäß Daten des Schiffsverfolgungsdienstes MarineTraffic durch die Hormus-Straße gefahren und befindet sich derzeit im Omanischen Meer.

Das Schiff Disha hatte Anfang März LNG vom Hafen Ras Laffan in Katar geladen, zu einem Zeitpunkt, an dem das Land aufgrund der Schließung der Hormus-Straße und Raketenangriffe Irans auf die LNG-Infrastruktur in Ras Laffan die LNG-Produktion und -Exporte eingestellt hatte. Laut Quellen, die mit der Angelegenheit vertraut sind, befindet sich das Schiff derzeit auf dem Weg nach Indien.

Indien und die Geschichte des LNG-Transports durch die Hormus-Straße

In den vergangenen Monaten hat Indien mehrere LNG-Tanker aus Katar, die durch die Hormus-Straße fuhren, nach Verhandlungen und Sicherung von Korridoren mit dem Iran aufgenommen. Nun könnte das vorübergehende Abkommen zwischen den USA und Iran zusammen mit der Wiedereröffnung der Hormus-Straße die Verkehrsstauungen reduzieren und mehr Schiffen erlauben, in den Mittleren Osten zu fahren, um dort Energiequellen zu laden.

Vorsicht der Reedereien

Reedereien und Betreiber warten auf Bestätigungen, bevor sie ihre Fahrten fortsetzen, und testen nicht eilig die Route, bis die Sicherheit vollständig garantiert ist. Ein Sprecher der japanischen Reederei Mitsui O.S.K. Lines erklärte: "Obwohl wir Fortschritte bei einem Waffenstillstandsabkommen erkennen, bleibt unsere Politik unverändert; wir werden die Navigation erst fortsetzen, wenn die Sicherheit vollständig bestätigt ist."

Zusammenfassung der Energiemarktsituation

Die Ereignisse rund um die Wiedereröffnung der Hormus-Straße bringen Hoffnung für Investoren und Energieverbraucher, zeigen aber auch die Vorsicht der Industrie angesichts der weiterhin instabilen politischen Lage.