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ホルムズ海峡を通って原油を輸送中にUAEの石油船が「レーダーから消えた」のが発見されたとき、世界的なエネルギー危機は非常に敏感な時期に入っている 😲
ロイター、Kpler、SynMaxの船舶データと衛星分析によると、イラン、米国、中東の緊張が急激に高まる中、多くのタンカーが標的となるリスクを軽減するためにAISシステムを積極的にオフにしています🌍⚠️
🌋 ホルムズ海峡はどのくらい危険ですか?
ホルムズは現在、世界の「エネルギーの喉元」です🌎
📌 世界の石油の約 20% がこの海路を通過しなければなりません
📌 平均して、1日あたり1,700万～2,000万バレル以上の石油がホルムズを通過しています。
📌 ほんの数日の紛争が世界の原油価格に衝撃を与える可能性がある
多くの船舶が攻撃の脅威にさらされている状況で、海運会社は保険料を大幅に値上げしました 🚢💸
📊 石油・ガス市場におけるホルムズの役割
因子影響スケール
ホルムズを通過する石油の量は世界全体の約20％
属国韓国、日本、中国、インド
主な航路 ペルシャ湾 → アジア
最大のリスク ドローン攻撃、ミサイル、海上封鎖
⚡ UAEは何をしているのですか？
ロイター通信によると、UAEのADNOCは以下の方法でアッパーザクム原油とダス原油を数百万バレル輸出した。
🔹 AIS システムをオフにする
🔹 海上での船間の石油輸送
🔹 再輸出する前に石油をオマーンの倉庫に入れてください
🔹 韓国および東南アジアへの直送
このフォームは追跡されるリスクを軽減するのに役立ちますが、石油輸出データの管理がより困難になります 🤔
🌏なぜアジアが最も懸念しているのですか?
アジア経済は以下の理由から深刻に「石油に飢えている」。
📈 電力と産業の需要が増加
📈 夏はエネルギー消費が爆発的に増加します
📈 LNGとディーゼルはどちらも地域的に不足している
特別：
🇰🇷 韓国は中東の石油に大きく依存している
🇯🇵 日本は完全に回復していない原子力発電のために安定したLNGを必要としている
🇨🇳 中国、生産維持のため原油輸入を大幅に増加
📊 現在のエネルギーリスクを比較する
リスクレベルエリア
中東 非常に高い
ヨーロッパ高
北東アジア 曹操
東南アジア中
米国 国内石油のおかげで下落
⛽ 原油価格は依然として高騰する可能性がある
ホルムズで実際の封鎖が発生した場合:
🔥 ブレントは1バレルあたり120ドルを超える可能性があります
🔥 海上運賃が大幅に上昇しました
🔥 アジアのガソリン価格は連鎖的に影響を及ぼしている
🔥 世界的な物流コストは高騰している
エネルギー会社は現在、状況の制御がより困難になる前に「できるだけ早く商品を投入」しようとしています 🌪️
🌿 最も注目すべき点
注目に値するのは、船が「信号を失った」ということだけではありません...
それは、石油輸出国が世界のエネルギーの流れを維持するために、大きなリスクを喜んで受け入れるということです 😲
Đây cho thấy:
⚠️ Thị trường đang thiếu nguồn cung thực sự
⚠️ Áp lực năng lượng toàn cầu đang tăng cao
⚠️ Trung Đông tiếp tục là tâm điểm địa chính trị của thế giới năng lượng
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