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世界は1973年よりもさらに深刻なオイルショックに近づいているのだろうか？
1. ジェフ・カリー氏からの警告
コモディティに関する世界有数の専門家の一人であるジェフ・カリー氏は次のように述べています。
＊世界の石油在庫は急速に減少している。
＊欧州では今後数週間で物理的な石油が不足する可能性がある。
* 供給は 2027 年 12 月までに完全に回復しない可能性があります。
* 市場のバランスが崩れると、原油価格が急激に上昇する可能性があります。
最も重要なメッセージ:
問題は石油価格がいくらかということではない。
問題は、買える原油がまだあるかどうかだ。
2. なぜ事態は深刻になったのですか?
地政学的緊張
イランはホルムズ海峡地域への圧力を強めている。
ホルムズは世界の原油の約20％の輸送路となっている。
輸送経路が中断された場合:
＊欧州ではまず石油が不足するだろう。
※アジアの影響を強く受けます。
* エネルギー価格が大幅に上昇しました。
商業在庫が少ない
何年にもわたって限られた投資を続けてきた結果、生産量が増加しても世界の需要を補うには不十分です。
OPEC+は供給規律を維持する
OPECとその同盟国は、市場を保護するために依然として生産量を厳しく管理している。
3. 原油価格が「非直線的に」上昇する可能性があるとはどういう意味ですか。
通常、石油価格は需要と供給に応じて徐々に上昇します。
しかし、物質的な財だけでは十分ではない場合は、次のようになります。
*80ドル/バレルは100ドルに跳ね上がる可能性があります。
* 100 USD はすぐに 130 ～ 150 USD に増加する可能性があります。
* いくつかの極端なシナリオでは、1 バレルあたり 200 ドルを超えると予測されます。
これがパニックプライシング現象です。
4. 原油価格シナリオ表
ブレント原油価格シナリオ
緊張持続時間 90 ～ 110 USD/バレル
ホルムズの部分的混乱 120～150ドル/バレル
包括的危機 180～250 米ドル/バレル
5. ヨーロッパは最も脆弱な地域である
ロシアのエネルギーへの依存を減らした欧州は、海上からの石油とLNGの輸入への依存を強めている。
物流が中断された場合:
* 製油所には原料が不足しています。
※燃料価格が高騰しました。
＊インフレが戻る。
※景気後退のリスク。
6. ベトナムはどのような影響を受けるでしょうか?
ペトロベトナムと、PV GAS や BSR などの企業は、原油価格の高騰から恩恵を受けることができます。
しかし、経済は次のような問題に直面するでしょう。
※ガソリン価格が値上がりしました。
* 物流コストが高い。
* インフレ圧力。
* 生産コストが増加します。
7. メリットが得られる事業
* ホース: ガス
※ホース：BSR
* ホース:PVD
* ホース:PVS
8. 市場が過小評価しているもの
市場は多くの場合、次の点に注目します。
* 金利。
* 経済成長。
* 金融政策。
しかし、今日最も重要な要因は、物理的な在庫が減少していることです。
株価が安全基準を下回ると、価格が非常に大きく変動する可能性があります。
9. 結論
ジェフ・カリー氏の警告は、世界が2027年末まで続くエネルギーストレスのサイクルに入る可能性があることを示している。
供給が途絶え続ければ、来るべき危機は原油価格の上昇だけでなく、原油価格の上昇の問題にもなるだろう。世界的なエネルギー安全保障を確保する。
石油市場で最も怖いのは、原油価格が高騰することではない。
最も恐ろしいのは、買える石油がなくなることだ。
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