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たった一つの工場火災がオーストラリアの燃料市場全体を揺るがし、地域全体のガソリン価格に衝撃を与える可能性があるのだろうか？
オーストラリアで現在も操業している最後の２つの製油所のうちの１つがビクトリア州ジーロング市で激しく火災を起こし、当局者らは「前例のない」と表現する光景を生み出した。
オーストラリアのメディアとVietnamPlusの情報によると、石油精製や航空燃料の製造過程で頻繁に発生する非常に引火性の高い化合物である炭化水素の漏洩の疑いにより、ビバ・エナジー工場のモーターガソリン生産エリアで火災が発生した。
黒煙がジーロング郊外の多くの地域を覆い、当局は緊急警報を発令し、有毒ガスを吸入する危険があるためドアを閉めて外出を制限するよう人々に求めた。
最も懸念されるのは火災ではなく、この発電所がオーストラリアのエネルギーシステム全体で果たす戦略的な役割だ。
オーストラリアの燃料サプライチェーンにおける Viva Energy の役割
データカテゴリー
石油精製能力 ~120,000 バレル/日
主な製品 ガソリン、軽油、LPG、ジェット燃料
所在地 ビクトリア州ジーロング
ステータス オーストラリアで現在も操業している 2 つの製油所のうちの 1 つ
国家の燃料供給に影響を与えるリスク
オーストラリアでは多くの工場が閉鎖されています10年以上石油精製を行ってきたこの火災により、アナリストらは同国がシンガポール、韓国、中東からの燃料輸入にさらに大きく依存することになるのではないかと懸念している。
オーストラリアの残りの精製能力を比較する
工場エリアのステータス
ビバ エナジー ジーロング ビクトリア バーニング ビッグ
アンポール・リットン・ブリスベン工場
西オーストラリア州のクウィナナ製油所閉鎖
アルトナ製油所メルボルン閉鎖
消防士が、非常に高い温度のため火災の中心に到達するのはほぼ不可能であることを確認したことは注目に値します。消防チームは燃料を直接消火するのではなく、燃料が燃え尽きるまで待つことを余儀なくされた
死傷者は報告されていないが、オーストラリアのエネルギー大臣クリス・ボーエンは、国内の燃料供給に混乱が生じるリスクは完全に現実であると認めた。
影響はアジア太平洋地域にも広がる可能性がある
Viva Energy が長期間操業を停止しなければならない場合、オーストラリアは輸入を増やさなければならない可能性があります。
可能性のある輸入源 燃料の種類
シンガポールのガソリンとディーゼル
韓国航空燃料
中東の原油とLPG
エネルギー専門家らは、これは長年にわたり国内生産能力を削減して輸入に切り替えてきたオーストラリアの石油化学精製システムの脆弱性に対する警鐘であると述べている。
一方、同時にタイのタイヤ工場で火災が発生し、アジアの産業サプライチェーンが化学事故や継続的な火災や爆発による大きな圧力に直面しているとの懸念が高まっている。
火災後の最大のリスク
リスク影響レベル
燃料不足曹操内陸部
ガソリン価格が値上がりしました
航空燃料の混乱 中程度
ジーロング地域の大気汚染は高い
燃料輸入圧力が非常に高い
また、多くの専門家は、オーストラリアは国内製油所の数が大幅に減少しているにもかかわらず、パンデミック後もガソリンとジェット燃料の需要が急増し続けており、エネルギー安全保障の観点から非常に敏感な時期に入っていると考えている。
また、ビバ エナジーの火災は、多くの人々に 2026 年に韓国、日本、ハンガリーで発生した大規模な産業事故を思い出させ、世界の石油化学産業が、特に数十年にわたって稼働している施設において、操業の安全性に対して極度のプレッシャーにさらされていることを示しています。
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