#การกลั่นน้ำมัน #แหล่งน้ำมัน #สิงคโปร์ #จีน #พลังงาน #ราคาน้ำมัน #เทคโนโลยีก๊าซธรรมชาติ #เศรษฐกิจโลก #LNG #ยานพาหนะไฟฟ้า
หากอัตรากำไรยังคงลดลงอย่างรวดเร็วในช่วง 6 เดือนข้างหน้า โรงกลั่นน้ำมันหลายแห่งในเอเชียจะถูกบังคับให้ปิดเหมือนวิกฤตพลังงานครั้งก่อนหรือไม่?
อุตสาหกรรมการกลั่นน้ำมันในเอเชียกำลังเผชิญกับการบีบกำไรที่แข็งแกร่งที่สุดนับตั้งแต่การเติบโตด้านพลังงานในปี 2565 ตั้งแต่สิงคโปร์ เกาหลีใต้ ไปจนถึงญี่ปุ่น โรงงานกลั่นน้ำมันขนาดใหญ่หลายแห่งกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมาก เนื่องจากความต้องการเชื้อเพลิงลดลง ในขณะที่อุปทานใหม่ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จีนกำลังกลายเป็นจุดสนใจในการสั่นคลอนอุตสาหกรรมทั้งหมด เนื่องจากมีโรงงานใหม่จำนวนมากเปิดดำเนินการ ทำให้เกิดสถานการณ์อุปทานน้ำมันเบนซินล้นตลาดในภูมิภาค ขณะเดียวกันเศรษฐกิจโลกเติบโตช้ากว่าคาด ทำให้ความต้องการใช้เชื้อเพลิงไม่บูมเหมือนช่วงหลังโควิด-19 อีกต่อไป
ตารางแรงกดดันที่ใหญ่ที่สุดสำหรับอุตสาหกรรมการกลั่นน้ำมันของเอเชียในปี 2569
ปัจจัยผลกระทบ
จีนมีปริมาณเชื้อเพลิงส่วนเกิน ราคา Crack Spread ลดลงอย่างรวดเร็ว
รถยนต์ไฟฟ้าเติบโตอย่างรวดเร็ว ความต้องการน้ำมันเบนซินอ่อนตัวลง
เศรษฐกิจโลกชะลอตัว ปริมาณการใช้น้ำมันดีเซลลดลง
โรงงานใหม่ในตะวันออกกลาง การแข่งขันส่งออกที่ดุเดือด
ต้นทุนการดำเนินงานเพิ่มขึ้น กำไรก็ถดถอย
ในสิงคโปร์ อัตรากำไรจากการกลั่นน้ำมันเคยเป็น "เครื่องพิมพ์เงิน" ในช่วงที่ราคาน้ำมันตกต่ำในปี 2022 แต่ภายในปี 2026 ธุรกิจจำนวนมากก็ถึงเกณฑ์เพียงพอที่จะรักษาการดำเนินงานไว้ แทนที่จะสร้างผลกำไรกำไรอย่างกะทันหัน
เปรียบเทียบสถานการณ์ปัจจุบันกับช่วงที่เฟื่องฟูครั้งก่อน
ขั้นสถานะกำไร
ปี 2022 กำไรสูงมากเนื่องจากวิกฤตพลังงาน
ปี 2024 เริ่มลดลงอย่างรวดเร็ว
ปี 2568 โรงงานหลายแห่งลดกำลังการผลิตลง
2026 การแข่งขันเพื่อความอยู่รอด
บริษัทกลั่นน้ำมันขนาดใหญ่บางแห่งในเกาหลีและญี่ปุ่นได้เริ่มลดการผลิตเพื่อประหยัดต้นทุน นี่แสดงให้เห็นว่าตลาดกำลังเข้าสู่วงจรการทำให้บริสุทธิ์ที่เข้มข้นมากขึ้น
ในการแข่งขันครั้งนี้ ศูนย์ปิโตรเคมีครบวงจรสมัยใหม่ เช่น ในตะวันออกกลาง มีข้อได้เปรียบเหนือโรงกลั่นน้ำมันแบบดั้งเดิมในญี่ปุ่นหรือเกาหลีอย่างชัดเจน ธุรกิจที่สามารถผลิตทั้งวัตถุดิบเชื้อเพลิงและเคมีภัณฑ์จะมีความยืดหยุ่นต่อความผันผวนของราคาน้ำมันได้มากขึ้น
โมเดลเหล่านี้มีข้อได้เปรียบอย่างมาก
รูปแบบความสามารถในการแข่งขัน
คอมเพล็กซ์ปิโตรเคมีครบวงจรแข็งแกร่งมาก
โรงงานขนาดเล็กอ่อนแอ
โรงงานเทคโนโลยีเก่า เสี่ยงขาดทุนสูง
การรวมกันของ LNG และสารเคมี มีศักยภาพในระยะยาว
ขณะเดียวกันฟิลิปปินส์ต้องเพิ่มเงินอุดหนุนน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับผู้ขับขี่ระบบขนส่งสาธารณะ เพื่อลดแรงกดดันต่อประชาชนจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้น นี่เป็นสัญญาณว่าผลกระทบของตลาดน้ำมันไม่ได้อยู่แค่ในธุรกิจอีกต่อไป แต่ยังแพร่กระจายไปสู่ชีวิตทางสังคมโดยตรงอีกด้วย
หากราคาน้ำมันยังคงสูงและกำไรจากการกลั่นยังคงลดลง ราคาการขนส่งและต้นทุนสินค้าโภคภัณฑ์ในหลายประเทศในเอเชียอาจเพิ่มขึ้นหลายล้านดองเวียดนามต่อเดือนสำหรับธุรกิจโลจิสติกส์และการขนส่งขนาดใหญ่
เป็นที่น่าสังเกตว่าการแข่งขันในปัจจุบันไม่ใช่แค่คกังวลเรื่องน้ำมันด้วย นี่คือการแข่งขันระหว่างพลังงานฟอสซิลแบบดั้งเดิมกับคลื่นที่เร่งขึ้นของยานพาหนะไฟฟ้า พลังงานสะอาด และไฮโดรเจนสีเขียวทั่วโลก
ผู้เชี่ยวชาญหลายคนเชื่อว่าช่วงปี 2026-2030 จะเป็นช่วงเวลาของ "การปรับเปลี่ยนแผนที่การกลั่นน้ำมันของเอเชีย" ซึ่งธุรกิจที่เปลี่ยนเทคโนโลยีช้ามีความเสี่ยงที่จะถูกกำจัดออกจากตลาด
#วิกฤตพลังงาน #การกลั่นปิโตรเคมี #ราคาน้ำมัน #ความผันผวนของน้ำมัน #EV #ไฮโดรเจน #พลังงานสะอาด #เศรษฐกิจเอเชีย #OilGas #OilGasTechnology
