จีนกำลังจะกลับมาซื้อน้ำมันอีกครั้งอย่างมหาศาล และราคาน้ำมันที่พุ่งสูงถึง 160 ดอลลาร์สหรัฐฯ อาจไม่ใช่เรื่องเพ้อฝันอีกต่อไป

#จีน #GiaDau #DauTho #WTI #Brent #OPEC #Russia #Iran #My #AnNinhNangLuong #CongNgheDauKhi

หากจู่ๆ จีนกลับเข้าสู่ตลาดโดยมีความต้องการน้ำมันหลายล้านบาร์เรลต่อวัน เช่นเดียวกับที่ตะวันออกกลางเกิดวิกฤติอุปทาน ราคาน้ำมันเบนซินในเวียดนามจะเพิ่มขึ้นอย่างมากในเวลาเพียงไม่กี่สัปดาห์หรือไม่?

ตลาดน้ำมันโลกกำลังเผชิญกับความขัดแย้งที่น่าทึ่งมาก ในขณะที่นักลงทุนจำนวนมากยังคงเชื่อว่าความต้องการน้ำมันกำลังอ่อนตัวลงและการเติบโตของเศรษฐกิจโลกกำลังชะลอตัว แต่ปัจจัยสำคัญประการหนึ่งที่ถูกประเมินต่ำเกินไปก็คือจีน

เป็นเวลาหลายเดือนแล้วที่ประเทศที่มีขนาดเศรษฐกิจใหญ่เป็นอันดับสองของโลกไม่ได้ซื้อน้ำมันอย่างแข็งแกร่งเหมือนเมื่อก่อน ในทางกลับกัน ปักกิ่งกลับใช้น้ำมันสำรองทางยุทธศาสตร์จำนวนมหาศาลที่สะสมมานานหลายปีอย่างเงียบๆ กลยุทธ์นี้ได้ช่วยลดแรงกดดันต่อราคาน้ำมันโลกท่ามกลางสงครามที่ทวีความรุนแรงในตะวันออกกลาง

อย่างไรก็ตาม สิ่งต่างๆ อาจเปลี่ยนแปลงได้ในไม่ช้า

จีนใช้น้ำมันสำรองแทนการนำเข้า

ตามข้อมูลขององค์กรที่ติดตามการขนส่งน้ำมันระหว่างประเทศ การนำเข้าน้ำมันดิบของจีนในช่วงเดือนล่าสุดมีเพียงประมาณ 6.78 ล้านบาร์เรลต่อวัน ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดในรอบเกือบทศวรรษ

เปรียบเทียบการนำเข้าน้ำมันของจีน

ขั้นตอนการนำเข้าน้ำมัน
เฉลี่ยปี 2568 อยู่ที่ 10.66 ล้านบาร์เรล/วัน
เมษายน 2569 8.5 ล้านบาร์เรล/วัน
พฤษภาคม 2569 6.78 ล้านบาร์เรล/วัน

การลดลงนี้เทียบเท่ากับมากกว่า 36% เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของปีก่อน

สิ่งที่น่าสังเกตคือความจำเป็นในการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในน้ำก็ไม่ลดลงตามไปด้วย นั่นแสดงให้เห็นว่าโรงกลั่นกำลังรับน้ำมันจากแหล่งสำรองแทนที่จะนำเข้าใหม่

คลังสินค้าขนาดใหญ่กำลังกัดเซาะ

การประมาณการระหว่างประเทศชี้ให้เห็นว่าจีนเคยครอบครองน้ำมันสำรองระหว่าง 1.2 ถึง 1.3 พันล้านบาร์เรล

ขนาดของคลังสินค้าน้ำมันเชิงกลยุทธ์

ตัวบ่งชี้มูลค่า
ปริมาณสำรองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 1.2 - 1.3 พันล้านบาร์เรล
การตอบสนองประมาณ 4 เดือน
น้ำมันที่กักเก็บในปี 2568 อยู่ที่ประมาณ 1 ล้านบาร์เรล/วัน

เงินสำรองนี้ถือเป็น "เบาะนิรภัย" เพื่อช่วยให้จีนทนต่อแรงกระแทกทางภูมิรัฐศาสตร์

แต่เนื่องจากปริมาณน้ำมันในคลังถูกถอนออกอย่างต่อเนื่องเพื่อรองรับการผลิตและส่งออกเชื้อเพลิง แรงกดดันในการนำเข้าซ้ำจึงมีมากขึ้น

การแข่งขันแย่งชิงน้ำมันรัสเซียกำลังร้อนแรง

ปัญหาอีกประการหนึ่งที่ทำให้ปักกิ่งปวดหัวก็คืออุปทานราคาถูกที่ลดลง

จีนพึ่งพาน้ำมันรัสเซียและน้ำมันอิหร่านอย่างมากด้วยส่วนลดที่น่าดึงดูด

อย่างไรก็ตามในปัจจุบัน:

สถานะการจัดหา
รัสเซียแข่งขันกับอินเดียอย่างดุเดือด
ราคาอิหร่านเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
เวเนซุเอลาถูกจำกัด
ภาษีนำเข้าของสหรัฐอเมริกา 22.5%

สิ่งนี้ทำให้โรงกลั่นของจีนมีตัวเลือกน้อยกว่าโรงกลั่นในยุโรปหรือเอเชียอย่างมาก

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อินเดียกำลังกลายเป็นคู่แข่งโดยตรงกับจีนในการแข่งขันเพื่อแย่งชิงน้ำมันรัสเซียราคาถูก

ตะวันออกกลางอาจเป็นตัวกระตุ้น

สิ่งที่นักวิเคราะห์กังวลมากที่สุดไม่ใช่ว่าจีนกำลังกลับมาซื้อน้ำมัน

เมื่อพวกเขากลับมา

สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศเตือนว่าเดือนกรกฎาคมและสิงหาคมอาจกลายเป็นเขตอันตรายสำหรับอุปทานน้ำมันทั่วโลกเริ่มต้นเมื่อความเสี่ยงในตะวันออกกลางถึงจุดสูงสุด

หากจีนเพิ่มการนำเข้าในเวลาที่เหมาะสม:

✅การส่งออกของอิหร่านหยุดชะงัก

✅ ช่องแคบฮอร์มุซเผชิญความเสี่ยงด้านความปลอดภัย

✅ อุปทานของรัสเซียอยู่ภายใต้แรงกดดันจากการคว่ำบาตร

✅ ความต้องการช่วงฤดูร้อนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

ตลาดอาจพบกับความตกใจสองครั้งในด้านอุปสงค์และอุปทาน

ราคาน้ำมันจะสูงขึ้นได้อย่างไร

ปัจจุบัน:

ประเภทน้ำมัน ราคาปัจจุบัน
WTI อยู่ที่ประมาณ 2,280,000 VND/บาร์เรล
เบรนต์อยู่ที่ประมาณ 2,380,000 ดอง/บาร์เรล
Murban อยู่ที่ประมาณ 2,350,000 ดอง/บาร์เรล

แปลงด้วยอัตราแลกเปลี่ยนประมาณ 26,100 VND/USD

บริษัทพลังงานขนาดใหญ่บางแห่งเตือนว่าในสถานการณ์ที่รุนแรง ราคาน้ำมันอาจเข้าใกล้ระดับดังกล่าว:

สถานการณ์ราคาเบรนท์
ฐาน 90 - 100 เหรียญสหรัฐฯ/บาร์เรล
วิกฤตอุปทาน 120 - 140 เหรียญสหรัฐฯ/บาร์เรล
สูงสุด 160 เหรียญสหรัฐฯ/บาร์เรล

หากน้ำมันเบรนต์เพิ่มขึ้นเป็น 160 ดอลลาร์สหรัฐฯ/บาร์เรล มูลค่าน้ำมันแต่ละบาร์เรลจะเท่ากับประมาณ 4,180,000 ดอง

ผลกระทบต่อเวียดนาม

เวียดนามไม่ได้อยู่นอกขอบเขตอิทธิพล

ราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วอาจนำไปสู่:

* ราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น
* ต้นทุนโลจิสติกส์เพิ่มขึ้น
* ราคาค่าขนส่งเพิ่มขึ้น
* ต้นทุนการผลิตภาคอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้น
* แรงกดดันเงินเฟ้อกลับมา

ในทางตรงกันข้าม ธุรกิจน้ำมันและก๊าซจะได้รับประโยชน์อย่างมากหากราคาน้ำมันยังคงอยู่ในระดับสูงเป็นเวลานาน

สิ่งที่ตลาดอาจประเมินค่าผิดไป

ขณะนี้นักลงทุนจำนวนมากมุ่งเน้นไปที่ความเสี่ยงของภาวะเศรษฐกิจถดถอยทั่วโลกและเชื่อว่าความต้องการน้ำมันจะลดลง

แต่ความจริงก็คือจีนยังคงใช้เชื้อเพลิงปริมาณมหาศาลทุกวัน

ปริมาณสำรองน้ำมันไม่ใช่ทรัพยากรที่ไม่มีที่สิ้นสุด

เมื่อปักกิ่งถูกบังคับให้กลับไปสู่ตลาดต่างประเทศเพื่อเติมเต็มน้ำมันหลายล้านบาร์เรลต่อวัน ความสมดุลของอุปสงค์และอุปทานสามารถพลิกกลับได้อย่างรวดเร็ว

นั่นเป็นสาเหตุที่ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นครั้งต่อไปอาจไม่ได้มาจากสงคราม แต่มาจากการกลับมาของผู้ซื้อรายใหญ่ที่สุดของโลก

#GiaDau #DauTho #WTI #Brent #TrungQuoc #Iran #Russia #Hormuz #NangLuong #AnNinhNangLuong #OPEC #PVN #XangDau #KinhTeTheGioi #CongNgheDauKhi #ThiTruongDauMo #DauKhiVietNam #TrungDong #DauMoToanCau #GiaXangVietnam