Thụy Điển chọn Rolls-Royce cho lò phản ứng hạt nhân mới sau hơn 40 năm

Rolls-Royce SMR Đạt Hợp Đồng Lớn Thứ Ba Tại Châu Âu

Rolls-Royce SMR vừa công bố hợp đồng lớn thứ ba tại châu Âu với Videberg Kraft, một công ty được hỗ trợ bởi tập đoàn tiện ích Vattenfall của Thụy Điển. Hợp đồng này liên quan đến việc thiết kế ba đơn vị điện hạt nhân tại bờ tây Thụy Điển, đánh dấu sự ra đời của nhà máy điện hạt nhân mới đầu tiên tại quốc gia này sau hơn bốn thập kỷ.



Chi Tiết Về Hợp Đồng

Giá trị của hợp đồng này lên tới hàng tỷ bảng Anh, được hỗ trợ tích cực bởi các nỗ lực thương mại của chính phủ Anh. Hợp đồng này bổ sung vào danh sách các thỏa thuận hiện có của Rolls-Royce tại Vương quốc Anh và Cộng hòa Séc, giúp công ty trở thành nhà phát triển SMR duy nhất có nhiều cam kết ràng buộc trên toàn châu Âu.



Quốc giaHợp đồngCông suất Dự Kiến (GW)
Vương quốc AnhHợp đồng tại WylfaChưa xác định
Cộng hòa SécHợp tác tại TemelinĐến 3 GW
Thụy ĐiểnThiết kế ba đơn vị SMRChưa xác định

Hợp Tác Quốc Tế

Thông báo về hợp đồng tại Thụy Điển diễn ra ngay sau khi Rolls-Royce, Phòng thí nghiệm Hạt nhân Quốc gia Anh và Tổ chức Năng lượng Hạt nhân Nhật Bản (JAEA) ký kết các biên bản ghi nhớ ba bên nhằm thúc đẩy công nghệ lò phản ứng khí nóng cao (HTGR) và thế hệ nhiên liệu hạt nhân mới. Chương trình này được định vị như một bổ sung cho lò phản ứng SMR 470 MWe hiện có.



Công Nghệ Nhiên Liệu Mới

Thông báo về phát triển nhiên liệu có lớp phủ mang lại ý nghĩa sâu sắc, đặc biệt khi xét đến lịch sử của Anh trong việc phát triển thế hệ nhiên liệu hạt nhân tiên tiến. Nhiên liệu có lớp phủ là dạng nhiên liệu chịu tai nạn, cho phép các lò khí hoạt động ở nhiệt độ cao, có nguồn gốc từ công việc BISO được thực hiện tại Anh trong chương trình lò phản ứng Dragon vào những năm 1960. TRISO đã phát triển từ những khái niệm ban đầu này.



Liên Kết Với Hoa Kỳ

Liên kết với Hoa Kỳ cũng phản ánh xu hướng tương tự. Rolls-Royce đã tham gia vào dự án Project Pele của BWXT cho Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ, cung cấp mô-đun chuyển đổi năng lượng cho microreactor di động mà BWXT đang xây dựng với nhiên liệu TRISO, dự kiến hoạt động vào khoảng năm 2028.



Thách Thức Cần Đối Mặt

Mặc dù danh sách các dự án ngày càng dài, Rolls-Royce như nhiều nhà phát triển lò phản ứng phương Tây khác vẫn đang gặp khó khăn trong việc đưa thép hạt nhân vào các công trình. Công việc chuẩn bị địa điểm vẫn đang diễn ra tại Vương quốc Anh, nhưng với những trì hoãn đáng kể trong chương trình lò phản ứng lớn hiện tại của nước này, có thể mất nhiều năm trước khi Rolls-Royce đạt được trạng thái “criticality” cho bất kỳ cơ sở mới nào.



Trong bối cảnh thị trường năng lượng hạt nhân ngày càng phát triển, sự kiện này không chỉ mở ra cơ hội cho Rolls-Royce mà còn có thể tạo ra tác động tích cực đến toàn bộ ngành công nghiệp năng lượng hạt nhân tại châu Âu.