Houthi Buộc Tàu Dầu Ả Rập Xê Út Thay Hướng Tại Biển Đỏ

Xung đột Trung Đông gây gián đoạn vận tải dầu mỏ, giá dầu tăng cao

Hoạt động vận tải dầu mỏ ở Trung Đông đang đối mặt với thách thức chưa từng có khi các cuộc tấn công liên tiếp và đe dọa từ các nhóm vũ trang khiến các tuyến đường biển quan trọng trở nên nguy hiểm. Tình hình leo thang giữa Mỹ và Iran cùng các đồng minh đang gây ra những tác động sâu rộng đến thị trường năng lượng toàn cầu.



Thách thức vận tải dầu mỏ ở Biển Đỏ và Eo biển Hormuz

Trong một diễn biến đáng lo ngại, hai tàu chở dầu của Saudi Arabia đã phải quay đầu ở Biển Đỏ sau khi nhận được đe dọa từ lực lượng Houthi ở Yemen. Các tàu này đang trên đường đi Kênh đào Suez chở dầu thô từ Saudi Arabia đến Trung Quốc và Ấn Độ.



Trong một email gửi các công ty vận tải, nhóm Houthi đã cảnh báo không được chất hàng hoặc dỡ hàng tại các cảng của Saudi Arabia, với lời đe dọa rằng các hoạt động như vậy có thể dẫn đến bị nhắm mục tiêu "bất cứ đâu".



Cùng lúc đó, giao thông qua eo biển Hormuz - tuyến đường vận chuyển dầu quan trọng nhất thế giới - gần như tê liệt. Theo dữ liệu từ Bloomberg, tính đến sáng thứ Ba, chỉ có sáu con tàu đã đi qua eo biển này. Sự gián đoạn này xảy ra sau khi nhiều tàu chở dầu bị tấn công.



NgàySố tàu qua HormuzTình hình tấn công
Thứ Ba61 tàu bị tấn công
Thứ HaiChưa rõ2 tàu bị tấn công
Thứ HaiGần như tê liệtTàu Acheloos và tàu chở nhiên liệu bị tấn công

Tình leo thang ở Vịnh: Iran tấn công Bahrain, Kuwait và Jordan

Tình hình leo thang tiếp tục khi Iran tuyên bố đã tấn công cơ sở hạ tầng ở Bahrain, Kuwait và Jordan. Tại Kuwait, đây là ngày thứ hai liên tiếp các nhà máy khử muối và phát điện bị tấn công, gây ra hỏa hoạn và gián đoạn sản xuất điện.



Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) tuyên bố đã sử dụng tên lửa hành trình để "phá hủy" trung tâm dữ liệu chính của Amazon ở Bahrain. Họ cũng cho biết đã nhắm vào các hệ thống phòng không và trạm radar của Mỹ ở khu vực Muharraq và Riffa của Bahrain.



Điều này cho thấy hàng tỷ đô la cơ sở hạ tầng đang bị phá hủy ở Vịnh, và khả năng phòng thủ tên lửa và máy bay không người lái đang suy giảm.



Phản ứng từ Mỹ và các quốc gia khác

Chính quyền Mỹ đã tung ra các cuộc tấn công mới vào các mục tiêu của Iran. Tổng thống Trump tuyên bố sẽ trả đũa và Reuters đưa tin về đề xuất ngừng bắn 10 ngày.



Trong một bài đăng trên Truth Social, Tổng thống Trump viết: "Mỗi khi Iran giết một binh sĩ Mỹ, họ sẽ phải trả giá gấp nhiều lần cho cái chết đó". Ông nói rằng đã chỉ đạo các lãnh đạo Lầu Năm Góc thực hiện điều này.



Tuy nhiên, Pakistan và Qatar kêu gọi cả hai bên quay lại vị trí trước khi leo thần bắt đầu vào ngày 9/7. Iran cho rằng họ vẫn cởi mở với ngoại giao nhưng sẽ không đàm phán dưới sự tấn công.



Tác động đến thị trường năng lượng

Sự leo thang xung đột đã đẩy giá dầu thô lên mức cao nhiều tuần. Dầu West Texas Intermediate (WTI) đã đạt mức cao 6 tuần vào thứ Ba. Brent crude oil futures đã tăng trên 90 đô la/thùng trong những tuần gần đây.



Chuyên gia hàng hóa của Goldman Sachs Daan Struyven cảnh báo vào thứ Hai rằng giá dầu có thể tăng lên 120 đô la nếu không có việc hạ căng thẳng.



"Leo thang ở Trung Đông và sự suy giảm ước tính dòng chảy Vịnh Ba Tư xuống dưới 45% mức trước chiến tranh đã đẩy giá dầu trở lại," Struyven nói trong một lưu ý cho khách hàng.



-
Loại dầuGiá hiện tạiMức tăng/giảmNgưỡng cảnh báo
WTI~$90/thùngTăng mạnh$120 (nếu leo thang tiếp tục)
Brent~$92/thùngTăng mạnh$120 (nếu leo thang tiếp tục)
Xăng Mỹ$4.00/gallonTăng

Tác động đến người tiêu dùng Mỹ

Người tiêu dùng Mỹ đang cảm thấy áp lực tại các trạm xăng lần nữa, với giá trung bình cho xăng thường 87 octane đã vượt mốc 4 đô la/gallon một lần nữa. Đây là ngưỡng nhạy cảm về chính trị mà chính quyền Trump phải chú ý, và nơi mà hành vi người tiêu dùng bắt đầu thay đổi tại các cửa hàng tiện lợi, trạm xăng và nhà hàng dịch vụ nhanh.



Tranh cãi về thông tin thương vong của Mỹ

Theo New York Times, Bộ Quốc phòng Mỹ đã không tiết lộ thông tin về việc binh lính Mỹ bị thương trong các cuộc tấn công của Iran vào Jordan trong tuần trước các cuộc tấn công tên lửa giết chết ít nhất hai binh sĩ Mỹ và để một người mất tích.



"Các cuộc tấn công đó đã làm thương hàng chục binh sĩ Mỹ và làm hư hại một số máy bay trực thăng, theo nhiều quan chức Mỹ, những người nói ẩn danh để thảo luận về các vấn đề hoạt động," báo cáo cho biết.



NYT vẽ nên bức tranh về một mô hình của chính quyền Mỹ trong việc che giựm mức độ thương vong thực sự của người Mỹ.



Phân tích tình hình

Amin Saikal, giáo sư danh dự tại Đại học Quốc gia Úc, đã mô tả rằng "Cả hai bên thực sự đã cố gắng gây thiệt hại nặng nề cho nhau, và họ thực sự đã đến điểm bão hòa theo nhiều cách". Ông tiếp tục: "Logic đó nên dẫn họ đến đàm phán. Nhưng tất nhiên, điều đó không thực sự xảy ra vào lúc này đơn giản vì Hoa Kỳ muốn giành quyền kiểm soát eo biển Hormuz, và đó là điều người Iran sẽ không bao giờ từ bỏ."



Saikal gọi Hormuz là "phần thưởng" cho Tehran, đồng thời chỉ ra rằng "Vì cuộc chiến tranh này không được kích thích, người Iran đã có được lợi thế này, và họ muốn giữ nó bằng mọi giá."



Trong khi đó, giao thông qua eo biển Hormuz được dự kiến sẽ trở lại bình thường vào ngày 31/8, theo một cuộc thăm dò ý kiến, với 87% người tham gia dự đoán sẽ không trở lại bình thường trước thời điểm đó.



Sự leo thang giữa Mỹ và Iran đã bước vào ngày thứ mười khi một tàu chở dầu khác bị tấn công ở eo biển Hormuz. Trong khi đó, các lực lượng được Iran hậu thuẫn ở Vịnh Đỏ đe dọa vận tải tại điểm hẹp thứ hai chiến lược.



US Central Command đã tung ra các cuộc tấn công nhắm vào các trung tâm chỉ huy và kiểm soát của Iran, các địa điểm phóng tên lửa và máy bay không người lái, và phòng không để "tiếp tục làm suy giảm khả năng quân sự của Iran được sử dụng để tấn công tàu thương mại ở eo biển Hormuz".



Tình hình tiếp tục diễn biến phức tạp với những tuyên bố và phản ứng từ nhiều phía, trong khi thị trường năng toàn cầu đang theo dõi sát sao các diễn biến tại khu vực Trung Đông - nơi cung cấp một phần lớn nguồn cung dầu toàn cầu.