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如果霍尔木兹海峡完全被封锁，越南会在短短几周内陷入石油危机吗？
当全世界担心中东冲突会扰乱石油供应时，越南却悄悄启动了一项极其明智的计划。 Nghi Son炼油和石化厂刚刚从刚果共和国接收了超过95万桶杰诺原油，直接跨越大西洋运输，无需经过霍尔木兹海峡。
这不仅仅是一次运输。这是越南正在逐步减少对被认为是世界上最危险的“瓶颈”的海上航线的依赖的有力声明。
⛽ 为什么这批油如此特别？
杰诺石油是在几内亚湾刚果海岸附近开采的。
航线直达越南。
不依赖中东。
不要冒霍尔木兹封锁的风险。
显着提高了 Nghi Son 炼油厂和石化厂的灵活性。
Nghi Son炼油和石化厂目前是该国两大能源支柱之一，与Dung Quat的Binh Son炼油和石化股份公司一起。
宜山的战略角色
价值指标
总投资额90亿美元
设计产能20万桶/天
2026年进口原油1250万吨
石油产品供应900万吨n
满足内需比例35%
主要股东越南国家石油公司、出光兴产、三井化学、KPE
与Dung Quat比较
工厂产能角色
Nghi Son 20万桶/天 供应约35%的国内需求
Dung Quat 148,000桶/天 越南首个炼油和石化支柱
油源多元化战略的优势
✅ 减少对科威特石油的依赖
✅ 规避中东地缘政治风险
✅ 在市场波动时优化采购价格
✅ 提高运营灵活性
✅ 加强国家能源安全
⚠️挑战依然存在
❌ 每种原油都有不同的特性，需要调整混合技术
❌ 来自非洲的物流成本可能会波动
❌世界油价仍受战争和美元汇率的强烈影响
日本同盟国也加速支援越南
出光兴产公司计划从不经过霍尔木兹的来源额外供应约400万桶原油。这个石油量相当于越南近10天的原油消耗量。
2026年前4个月越南能源进口规模
价值指标
进口原油及石油总量810万吨
总营业额为51亿美元
战略意义
从刚果接收石油表明，越南正在从“哪里有石油就买哪里”的思维转变为“建立抗冲击的供应链”的思维。这是保护经济免受全球波动影响的极其重要的一步。
当世界还在为霍尔木兹海峡担忧时，越南主动开辟了一条从非洲到非洲的全新能源航线。直奔宜山。
今天的石油列车可以成为该国未来多年能源安全的基础
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