THACO et le « pari » de 120 000 milliards de VND sur la bauxite à Lam Dong
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S'agira-t-il de « l'impulsion industrielle du siècle » pour aider le Vietnam à entrer dans la chaîne mondiale de production d'aluminium ou d'un énorme pari sur les ressources qui suscitera de vifs débats chez de nombreuses personnes ?

THACO vient de proposer la mise en œuvre de deux super projets d'exploitation et de traitement de la bauxite à Lam Dong avec un capital d'investissement total attendu de près de 120 000 milliards de VND. Il s’agit de l’une des plus grandes propositions industrielles de ressources depuis de nombreuses années dans les hauts plateaux du centre, attirant immédiatement l’attention en raison de sa grande envergure et de son ambition d’approfondir la chaîne stratégique de l’aluminium.

Ce plan ne concerne pas seulement "l'extraction de minerai semi-brut", mais concerne également à l'avenir l'aluminium, l'aluminium, la logistique, l'électricité et la chaîne de production industrielle lourde du Vietnam.

Les chiffres ont attiré l'attention du marché

Catégorie attendue
Le capital d'investissement total s'élève à près de 120 000 milliards de VND
Localisation Lam Dong
Champ minier de bauxite, d'alumine et d'aluminium
Les investisseurs recommandent THACO
Impact Industrie, logistique, emploi, exportations

Pourquoi la bauxite est-elle considérée comme une « mine d'or rouge »

La bauxite est une matière première pour la production d’alumine et d’aluminium métallique. À l’ère des véhicules électriques, des énergies renouvelables et de l’aviation, l’aluminium devient un matériau stratégique car léger, durable et bien recyclé.

Une voiture électrique moderne peut utiliser beaucoup plus d’aluminium qu’une voiture à essence traditionnelle. Cela a entraîné une très forte augmentation de la demande mondiale d’aluminium ces dernières années.

Comparez le rôle de l'aluminium dans diverses industriesprofond

Rôle de l'aluminium dans l'industrie
Véhicule électrique Châssis, batterie, radiateur
Réduction du poids de l'aviation
Cadre de batterie à énergie solaire
Matériaux légers de défense
Structure de construction et intérieur

Ce qui fait fortement argumenter les investisseurs

Le Vietnam possède des réserves de bauxite parmi les plus importantes au monde, notamment dans les hauts plateaux du centre. Cependant, depuis des décennies, le plus gros problème reste

• L'exploitation minière est-elle efficace ?
• Est-ce que cela a un impact sur l'environnement ?
• Où se trouve l'électricité pour la fusion de l'aluminium ?
• Comment se déroule la logistique du transport ?
• Peut-elle rivaliser avec la Chine et l'Indonésie ?

Actuellement, la Chine domine presque la chaîne mondiale de l'aluminium, tandis que l'Indonésie émerge extrêmement fortement grâce à sa politique d'interdiction de l'exportation de minerai brut pour forcer les entreprises à construire des fonderies en profondeur dans le pays.

Comparaison rapide avec les pays concurrents

Avantage du pays
La plus grande chaîne de fusion d'aluminium de Chine au monde
Indonésie Politique de ressources extrêmement stricte
Australie Exploitation minière à grande échelle
Vietnam Des réserves importantes, proches de la chaîne de production asiatique

Ce qui est surprenant, c'est que THACO n'est pas seulement un constructeur automobile.

Beaucoup de gens pensent encore que THACO ne produit que des voitures, mais en réalité, cette entreprise se développe très fortement dans les infrastructures, la logistique, la mécanique, les ports maritimes et l'industrie lourde.

Si le projet réussit, THACO pourra participer activement à la chaîne industrielle des matériaux stratégiques du Vietnam au lieu de simplement assembler des voitures.

Des impacts peuvent survenir sur les hauts plateaux du centre

• Les infrastructures de transport peuvent changer radicalement
• Former une nouvelle chaîne industrielle
• Forte augmentation de la demande d'électricité
• Attirer les travailleurs de haute technologie
• Pression des lèvresle marché et les ressources en eau ont fortement augmenté

Un détail très notable est que l’industrie de l’aluminium est souvent associée à une électricité bon marché. C’est la raison pour laquelle de nombreux pays doivent investir parallèlement dans l’hydroélectricité, le GNL ou les énergies renouvelables pour servir la métallurgie.

Si le Vietnam veut entrer dans le « jeu mondial de l’aluminium », il ne s’agit plus seulement de l’exploitation du minerai, mais aussi de tout un écosystème industriel qui se cache derrière celle-ci.

Les matériaux de Tay Nguyen deviendront-ils la nouvelle « capitale de l'aluminium » de l'Asie du Sud-Est ou s'agira-t-il du projet le plus controversé de l'industrie des ressources dans les années à venir ?

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