아시아 석유위기는 글로벌 에너지 쇼크 이후 가장 위험한 '레드존'에 가까워지고 있다.
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호르무즈 해협이 몇 주 더 계속 석유 흐름을 차단한다면 아시아는 2022년보다 훨씬 더 끔찍한 오일 쇼크와 인플레이션에 직면하게 될까요?
세계 석유 시장은 아시아의 실제 사용 가능한 재고가 "최소 운영 수준"에 가까워지는 극도로 민감한 시기로 진입하고 있습니다. 이는 정유 시스템, 파이프라인 및 저장 시설에 기본 운영을 유지하기에 충분한 석유만 있고 공급 충격에 대처할 여지가 없는 임계값입니다.
Carlyle Group의 Jeff Currie는 아시아가 중동 석유에 대한 의존도가 높기 때문에 현재 가장 위험한 지역이라고 경고합니다. 이 지역 석유 수입량의 약 80%가 세계의 전략적 에너지 요충지인 호르무즈 해협을 통과합니다.
글로벌 석유 재고 상황변동성 지수
4월 글로벌 석유 공급량 9,510만 배럴/일
2월 이후 공급 감소 1,280만 배럴/일
3월 재고는 1억2900만 배럴 감소
4월 재고는 1억1700만 배럴 감소
2분기 원유 정제능력은 7,870만 배럴/일
걸프 석유는 하루 1,440만 배럴 감소했습니다.
무서운 점은 현재 석유 재고의 대부분이 실제로 "죽은 기름", 즉 기술적 손상을 방지하고 운영 안전을 보장하기 위해 시스템에 있어야 하는 기름의 양이라는 것입니다. 실제로 시장에 출시될 수 있는 석유의 비율은 발표된 통계보다 훨씬 낮습니다.
아시아는 "생존 경쟁"에 돌입인도는 단 한 달 만에 정유 생산량을 거의 9% 줄이고 중동에 대한 의존도를 줄이기 위해 라틴 아메리카와 아프리카에서 석유 수입을 전환해야 했습니다.
필리핀은 대규모 연료 부족 위험을 피하기 위해 2022년 이후 처음으로 미국의 전략 비축량 SPR로부터 석유를 공급받게 됩니다.
파키스탄은 사회 혼란의 위험을 막기 위해 정유소에 15일 동안 충분한 석유를 비축하고 30일 동안 연료를 완성하도록 강제할 준비도 하고 있습니다.
HORMUZ EO 의존도 비교국가/지역 의존도 비율
아시아 약 80%
파키스탄 거의 90%
일본 85% 이상
미국 SPR 덕분에 유럽 하락
미국 셰일 오일 자율화로 인해 하락
시장이 "레드존"에 진입하면 어떻게 될까요?IEA가 경고한 대로 7월이나 8월에도 공급이 계속 감소한다면 전 세계가 이를 목격할 수 있습니다.
• 브렌트유 가격 120달러/배럴 돌파
• 아시아의 전기 및 가스 가격이 급격하게 상승했습니다.
• 인플레이션이 강하게 반등했습니다.
• 물류 및 항공 비용이 급증했습니다.
• 유럽 및 동아시아의 산업 불황 위험
• 베트남과 같은 에너지 수입국은 극심한 압박을 받고 있습니다.
가장 큰 영향을 받은 국가 그룹위험 그룹
일본, LNG 및 수입 석유 부족
Hàn Quốc Công nghiệp hóa dầu chịu áp lực
Ấn Độ Chi phí lọc dầu tăng mạnh
Pakistan Nguy cơ thiếu nhiên liệu
Philippines Phụ thuộc nhập khẩu gần như hoàn toàn
Trong khi đó Mỹ lại đang ở vị thế tốt hơn nhờ sản lượng shale oil nội địa lớn. Điều này tạo ra khoảng cách cạnh tranh cực mạnh giữa kinh tế Mỹ và nhiều nền kinh tế châu Á.
TÁC ĐỘNG TỚI GIÁ XĂNG VÀ ĐỜI SỐNGNếu giá dầu neo cao kéo dài
Giá xăng có thể tăng mạnh trở lại
Vé máy bay quốc tế tiếp tục leo thang
Giá sản xuất công nghiệp tăng cao
Giá hàng tiêu dùng nhập khẩu bị đẩy lên
Giá điện tại nhiều nước châu Á tăng theoĐặc biệt mùa hè luôn là giai đoạn tiêu thụ năng lượng lớn nhất năm. Chỉ cần nguồn cung Trung Đông gián đoạn thêm vài tuần, áp lực thiếu hụt sẽ bùng nổ cực nhanh.
Điều khiến thị trường lo lắng nhất hiện nay không còn là “giá dầu cao” nữa mà là nguy cơ “không còn đủ dầu để xoay vòng hệ thống”.