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세계는 유가에만 너무 집중하고 더욱 심각해질 수 있는 가스 위기를 무시하고 있는 걸까요?
로이터 통신이 인용한 해양 분석 회사의 선박 추적 데이터에 따르면 호르무즈 해협을 통한 LNG 수출은 지난 3일 동안 거의 중단됐다. 한편, 분쟁 고조를 우려해 해운사들이 이 지역을 통과하는 선박의 출항을 제한하자 유조선 물동량도 급감했다.
ING 전문가에 따르면, 가스 시장에 미치는 영향은 석유 시장보다 훨씬 더 심각할 수 있습니다. 그 이유는 지난 6월 미국과 이란의 휴전협정 이후 유조선 물동량이 LNG선 물동량보다 훨씬 빠르게 회복됐기 때문이다. 이로 인해 천연가스 공급망은 계속 압박을 받는 반면 유럽과 아시아의 수요는 여전히 높습니다.
카타르와 UAE의 가스 액화 시설은 계속해서 생산을 하고 있었지만, 많은 LNG 선박은 페르시아만을 떠나지 못하고 해상에서 대기해야 했습니다. 로이터는 저장된 LNG의 양이n 상황을 반영하여 떠다니는 선박이 크게 증가했습니다. 상품을 사용할 수 있지만 일정에 따라 고객에게 배송할 수 없습니다.
LNG 원유 목표
호르무즈 통과 교통상황 3일 정도 거의 멈췄다 열차 통행은 여전히 있으나 급격하게 감소
운송 경로 대체 가능성 매우 낮음 일부 공급원의 유연성이 더 높을 수 있음
단기 영향 가스 가격은 큰 변동에 취약합니다. 유가는 상승하지만 여전히 전략적 비축량이 남아 있습니다.
호르무즈에 대한 의존도는 카타르와 UAE 일부 지역에서 매우 높음 높지만 공급이 더 다양함
호르무즈는 세계에서 가장 전략적인 해상항로이다. 카타르의 LNG 대부분과 UAE의 일부 생산량은 유럽과 아시아의 주요 소비자 시장에 도달하기 전에 해협을 통과해야 합니다. 유통이 원활해지면 공장이 정상적으로 가동되더라도 국제시장에서의 실제 공급은 줄어들게 됩니다.
주목할만한 점은 석유시장에는 여전히 전략적 비축량, 기타 여러 지역의 생산량, 공급 조정 능력 등 충격을 줄이는 데 도움이 되는 요소가 있다는 점입니다. 한편, LNG는 특화된 선단과 인수 항구에 크게 의존하고 있습니다.경로를 변경하거나 보급품을 이전하는 것이 훨씬 더 어렵습니다.
새로운 발전으로 인해 세계 유가도 다시 상승했습니다. 로이터 통신은 미국-이란 갈등이 계속 고조되는 가운데 브렌트유 가격이 배럴당 90달러를 넘어섰다고 보도했으며, 분석가들은 호르무즈의 운송 활동이 앞으로 계속 개선될 경우 시장이 여전히 강한 반응을 보일 위험에 처해 있다고 경고합니다.
