#BSR #DungQuat #Petrovietnam #LocHoaDau #NangLuong #XangDau #JetA1 #PetroTimes #AnNinhNangLuong #QuangNgai
หาก Dung Quat ยังคงเพิ่มกำลังการผลิต ขยายการจัดเก็บ และเร่งการขนส่งดังเช่นในปัจจุบัน เวียดนามจะเข้าใกล้การเป็นศูนย์กลางการกลั่นปิโตรเคมีที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้หรือไม่?
การที่บริษัท Vietnam Rinning and Petrochemical Corporation BSR ได้ดำเนินโครงการอย่างเป็นทางการเพื่ออัพเกรดและขยายสถานีส่งออกรถบรรทุกถัง DO และ Jet-A1 นั้นไม่ได้เป็นเพียงรายการทางเทคนิคเท่านั้น นี่เป็นก้าวยุทธศาสตร์ในบริบทของความต้องการเชื้อเพลิงภายในประเทศที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในด้านการขนส่ง อุตสาหกรรม และการบิน
หลังจากเสร็จสิ้น กำลังการผลิตทางถนนของโรงกลั่นน้ำมัน Dung Quat เพิ่มขึ้นจากประมาณ 2,000 ลบ.ม./วัน เป็น 2,900 ลบ.ม./วัน หรือเพิ่มขึ้น 45% ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลารอคอยในการรับสินค้า เร่งการหมุนเวียนของรถบรรทุกน้ำมัน และปรับปรุงความสามารถในการตอบสนองคำสั่งซื้อจำนวนมากในช่วงเวลาเร่งด่วน
ตารางการเปลี่ยนแปลงกำลังการผลิต
หมวดหมู่ ก่อนอัปเกรด หลังอัปเกรด
ความสามารถในการส่งออกทางถนน 2,000 ลบ.ม./วัน 2,900 ลบ.ม./วัน
กำไร - +45%
สถานีส่งออกรถบรรทุกน้ำมัน 4 สถานี 6 สถานี
ความสามารถในการให้บริการ 4 หรือ 6 คันพร้อมกัน
เป็นที่น่าสังเกตว่าการเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นในเวลาที่ BSR ดำเนินการโรงกลั่นน้ำมัน Dung Quat เกินกว่ากำลังการผลิตที่ออกแบบไว้มาก
ตัวชี้วัดที่โดดเด่นบางประการของ Dung Quat ในปี 2569
ดัชนีมูลค่า
กำลังการผลิตในไตรมาสที่ 1 ปี 2569 123.5%
เอาท์พุทคิวI/2569 2.03 ล้านตัน
เป้าหมายทั้งปี 2569 อยู่ที่ 8.3 ล้านตัน
ความจุเวิร์คช็อปของ KTU 144% - 145%
น้ำมันเครื่องบิน Jet A-1 ตอบสนองความต้องการในประเทศได้มากกว่า 30%
ไม่เพียงแต่เพิ่มการจัดส่งเท่านั้น BSR ยังขยายความจุกักเก็บน้ำมันดิบอย่างต่อเนื่อง เพิ่มความจุของการประชุมเชิงปฏิบัติการที่สำคัญ และเตรียมนำถังน้ำมันดิบใหม่เข้าดำเนินการ นี่แสดงให้เห็นว่าธุรกิจกำลังสร้างระบบนิเวศการกลั่นและปิโตรเคมีที่สมบูรณ์ แทนที่จะมุ่งเน้นไปที่การผลิตแบบเรียบง่าย
ขนาดการลงทุนโครงการ
┌─────────────────────┐
│ 25.8 พันล้านดอง │
└─────────────────────┘
รวมเงินลงทุนสำหรับโครงการขยายสถานีส่งออก DO และ Jet-A1
ในการแข่งขันโรงกลั่นปิโตรเคมีระดับภูมิภาค ปัจจุบัน Dung Quat ไม่เพียงแต่แข่งขันกับ Nghi Son ในประเทศเท่านั้น แต่ยังต้องเผชิญกับโรงกลั่นปิโตรเคมีขนาดใหญ่ในสิงคโปร์ มาเลเซีย และไทยอีกด้วย
อย่างไรก็ตาม ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของ Dung Quat คือความสามารถในการขยายโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่อย่างต่อเนื่อง พร้อมกับสถานที่ตั้งที่เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ในเวียดนามตอนกลาง
เปรียบเทียบตำแหน่งเชิงกลยุทธ์
เกณฑ์ดุงกวตเหงกีเซิน
ความสามารถในการขยายในปัจจุบันสูงมากโดยเฉลี่ย
ระบบนิเวศพลังงานมีการขยายตัวอย่างแข็งแกร่งและมีเสถียรภาพ
ลิงก์ไปยังศูนย์พลังงานแห่งชาติ เน้น ไม่แนะนำ
การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานใหม่ปี 2568-2569 มีข้อจำกัดมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง
นอกจากนี้ Dung Quat ยังมุ่งมั่นที่จะเป็นศูนย์การกลั่นพลังงานและปิโตรเคมีแห่งชาติ เมื่อโครงการอัพเกรดเสร็จสมบูรณ์ คาดว่ากำลังการผลิตของโรงงานจะอยู่ที่ประมาณ 171,000 บาร์เรลต่อวัน หรือเทียบเท่ากับ 7.6 ล้านตันของผลิตภัณฑ์ต่อปี
ในบริบทของความผันผวนของตลาดน้ำมันและก๊าซทั่วโลกเนื่องจากความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ ราคาน้ำมันที่ไม่อาจคาดเดาได้ และความต้องการเชื้อเพลิงการบินที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วหลังการแพร่ระบาด การเร่งลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของ BSR แสดงให้เห็นข้อความที่ชัดเจนมาก
ดุงควอตไม่ได้เป็นเพียงโรงกลั่นน้ำมันอีกต่อไป
Dung Quat กำลังถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นศูนย์กลางพลังงานเชิงยุทธศาสตร์ของเวียดนามในยุคใหม่
#DungQuat #BSR #Petrovietnam #LocHoaDau #NangLuongVietNam #JetA1 #XangDau #AnNinhNangLuong #QuangNgai #CongNghiep #DauKhi #VietnamEnergy #NangLuongQuocGia #KinhTeVietNam #PetroTimes
