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もしイランが本当にホルムズ海峡の長期支配権を持ち、石油輸送会社が戦前の状態に戻ろうとしないとしたら、世界は1970年代のオイルショック以来最大のエネルギー危機に突入することになるだろうか？
ホルムズ海峡は長い間、地球上で最も重要な「エネルギーのバルブ」と考えられてきました。毎日、数千万バレルの原油と大量の液化天然ガスが幅わずか数十キロのこの海路を通過し、アジア、ヨーロッパ、および多くの主要経済国に供給されています。
しかし、中東紛争の長期化により状況は一変しつつある。
多くの国際的なエネルギー専門家は、ホルムズを通る石油とガスの流れは戦闘が終わっても戦前の水準には戻らない可能性があると警告している。
原因は航路が完全に閉鎖されたことではなく、心理的要因、海上保険、輸送コスト、長期にわたる地政学リスクにある。
なぜホルムズがそれほど重要なのでしょうか?
世界のエネルギー市場におけるホルムズ海峡の役割の表
推定ターゲット
毎日輸送される原油は約2000万バレル
世界の石油貿易に占める割合は20％近く
世界のLNGは約20％がホルムズを通過
主な輸出国 サウジアラビア、UAE、クウェート、イラク、カタール
主な輸入国は中国、日本、韓国、インドです。
輸送トラフィックが急激に減少するまでにわずか数か月かかる数週間のうちに、世界市場はすでに供給不足に直面している可能性があります。
イランは戦略的優位性を保持している
市場が最も懸念しているのは、イランの特殊な地理的位置だ。
ほとんどの海路はテヘランの軍事管理下にある海域の近くを通らなければならない。
多くのエネルギー安全保障アナリストによれば、戦争が終わるかどうかに関わらず、イランは今後もこの地域で大きな影響力を維持し続けるだろう。
元ホワイトハウス上級エネルギー顧問アモス・ホホシュタイン氏は、地理的現実から、イランはほぼ常にホルムズの船舶交通に影響を与える能力を持っていると述べた。
これにより、国際船会社や保険会社は、これまでのようにこの海域を安全な航路とみなすことができなくなりました。
大手石油会社が警告信号を送り始めている
大手石油・ガス会社はホルムズの動向を注意深く監視している。
彼らが懸念しているのは原油価格の上昇だけではない。
さらに恐ろしいのは、世界の流通チェーンにおける供給ギャップのリスクです。
ホルムズの交通量が急激に減少した場合に起こり得る影響の表
影響を与える要因
ブレント原油価格が急騰
アジアでLNG価格が急騰
海上輸送コストが上昇している
世界的なインフレの上昇
増大する圧力にさらされる電気料金
それに伴い輸送用燃料の価格も上昇
多くの商品トレーダーは、初期在庫が市場の一時的な安定を維持するのに役立つため、実際の影響は通常、数週間から数カ月後に現れると述べている。
誰が最も影響を受けるでしょうか?
アジア経済は最も脆弱な地域である。
中東のエネルギー依存度表
国への依存度
中国 非常に高い
日本 非常に高い
韓国 非常に高い
インドの曹操
シンガポール・カオ
一方、米国は国内のシェールオイル生産量が多いため、直接的な影響は少ない。
しかし、世界的な燃料価格の上昇は依然としてインフレや物流コストを通じて米国経済に影響を与えるだろう。
競合他社も利益を得ている
中東の供給が困難になれば、他の多くの産油国が恩恵を受ける可能性がある。
潜在的な受益者の表
国の利点
米国はシェールオイルの輸出を増加
ブラジル、オフショア石油収入を増加
ノルウェー、ヨーロッパでの市場シェアを拡大
ガイアナが新たな投資を誘致
カナダ、エネルギー輸出を拡大
これにより、世界のエネルギー地図に大きな変化が生じます。
世界は転換点にある
何十年もの間、ホルムズ海峡はかけがえのない航路と考えられてきました。
しかし、現在の紛争により、各国とエネルギー企業は戦略の再計算を余儀なくされている。
ホルムズバイパスパイプラインプロジェクト、膨大なLNG埋蔵量、供給多角化戦略がこれまで以上に加速しています。
今の最大の問題はホルムズが閉鎖されるかどうかではない。
問題は、次の供給ショックが起こる前に世界が適応する十分な時間があるかどうかだ。
この海峡は長さわずか数百キロメートルですが、地球上の何十億もの人々のエネルギーの運命を握っています。
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