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몇 주 동안 거의 마비 상태였던 호르무즈 해협을 통과하는 유조선의 교통량이 다시 증가하기 시작했습니다. 그러나 현재의 회복세는 정상에 비해 여전히 매우 낮은 수준으로, 지정학적 리스크가 글로벌 에너지 공급망을 지속적으로 압박하고 있음을 보여줍니다.
Bloomberg Businessweek Vietnam에 따르면 최근 며칠 동안 각각 약 200만 배럴의 원유를 운반하는 다수의 VLCC 슈퍼 선박이 호르무즈 지역을 떠나고 있었습니다. 이는 해상 전략항로가 거의 막힐 뻔했던 기간 이후 처음으로 긍정적인 신호다. 😋
호르무즈가 왜 그렇게 중요한가요?
호르무즈 해협은 세계 에너지 산업의 '목'이다.
• 전 세계 석유의 약 20%를 환적합니다.
• 대부분의 LNG를 카타르와 UAE에서 운송합니다.
• 브렌트유, WTI, 가스 가격에 직접적인 영향을 미칩니다.
⚠️ 호르무즈를 통한 교통량이 급격히 감소하는 한, 유가는 즉시 급격하게 상승하여 인플레이션과 글로벌 운송 비용으로 이어질 수 있습니다.
실제 복구율: 증가했지만 여전히 매우 낮음
위기 이전:
• 매일 수십 대의 대형 유조선이 왕래하고 있습니다.
현재:
• 소수의 VLCC 선박만이 해당 지역을 떠났습니다.
• 추적을 피하기 위해 여전히 AIS를 끄는 선박이 많습니다.
• 보험 회사는 계속해서 높은 전쟁 비용을 청구합니다.
이는 시장이 실제로 정상으로 돌아오지 않았다는 것을 의미합니다.
유가에 미치는 영향
상황이 계속해서 개선되는 경우:
✅ 유가가 식을 수도 있습니다
✅ 비용교통수단 감소
✅ 인플레이션 압력이 스트레스를 덜 받음
갈등이 다시 발생하는 경우:
❌ 유가는 배럴당 110달러를 초과할 수 있습니다.
❌ 아시아의 LNG 부족
❌ 배송비 및 보험이 대폭 인상되었습니다.
베트남에 미치는 영향
베트남은 다음과 같은 목적으로 원유, LPG, LNG 수입에 크게 의존하고 있습니다.
• 응이 손(Nghi Son) 석유화학 정유소
• 둥콰트(Dung Quat) 오일 필터
• Thi Vai 등 LNG 터미널
• 가스 발전소
Hormuz의 모든 변경 사항은 다음에 직접적인 영향을 미칩니다.
• 국내 휘발유 가격
• 전기요금
• 산업 생산 비용
누가 혜택을 받나요?
다음과 같은 중동 이외의 국가:
미국
브라질
가이아나
콩고
공급 부족을 메우기 위해 수출을 늘릴 수 있는 기회가 있다.
결론
호르무즈는 점차 경제를 재개하고 있지만 세계 에너지 시장은 여전히 취약한 상태다.
단 한 번의 예상치 못한 군사 개발로 전체 석유 및 가스 공급망이 다시 중단될 수 있습니다.
선박들이 호르무즈를 떠나기 시작했습니다.
⛽ 하지만 실질적인 안정은 아직 멀었습니다.
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