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经过数周的近乎瘫痪后，通过霍尔木兹海峡的油轮运输量再次开始增加。然而，与正常状态相比，目前的复苏仍然很低，表明地缘政治风险继续给全球能源供应链带来压力。
据越南彭博商业周刊报道，近日有多艘VLCC超级船舶离开霍尔木兹地区，每艘载有约200万桶原油。这是这条海上战略通道几乎被封锁时期后的第一个积极信号。 
为什么霍尔木兹如此重要？
霍尔木兹海峡是世界能源工业的“咽喉”：
• 转运全球约20%的石油
• 大部分液化天然气从卡塔尔和阿联酋运输
• 直接影响布伦特石油、WTI 和天然气的价格
⚠️只要经过霍尔木兹的交通量急剧下降，石油价格就会立即大幅上涨，导致通货膨胀和全球运输成本。
实际回收率：有所增加但仍然很低
危机前：
• 每天有数十艘大型油轮来回驶过
目前：
• 只有几艘 VLCC 船舶离开该地区
• 许多船舶仍然关闭 AIS 以避免被跟踪
• 保险公司继续收取高额战争费
这意味着市场还没有真正恢复正常。
对油价的影响
如果情况继续改善：
✅ 油价可能会降温
✅ 成本减少运输
✅ 通胀压力较小
如果冲突再次爆发：
❌油价或突破110美元/桶
❌亚洲液化天然气短缺
❌ 船舶费用和保险大幅上涨
对越南的影响
越南严重依赖原油、液化石油气和液化天然气的进口：
• Nghi Son 石化炼油厂
• Dung Quat 油过滤器
• Thi Vai 等液化天然气接收站
• 燃气发电厂
霍尔木兹的任何变化将直接影响：
• 国内汽油价格
• 电价
• 工业生产成本
谁受益？
中东以外的国家，例如：
美国
巴西
圭亚那
刚果
有机会增加出口以弥补供应短缺。
结论
霍尔木兹正在逐步重新开放，但全球能源市场仍处于脆弱状态。
只要出现一项意想不到的军事发展，整个石油和天然气供应链就可能再次被扰乱。
船只已开始离开霍尔木兹。
⛽ 但真正的稳定还在后面。
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