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Un chantier naval vietnamien reçoit en permanence des commandes étrangères et construit jusqu'à 10 navires destinés à l'exportation. Est-ce le signe que l’industrie navale vietnamienne revient dans la course mondiale plus forte que beaucoup ne le pensent ?
Pha Rung Shipbuilding Company vient de tenir deux événements importants en même temps, notamment la remise du navire pétrolier chimique n°4 de 13 000 DWT nommé BS NGHI SON à l'armateur coréen et la découpe du placage pour construire un nouveau navire n°8 dans la même série de commandes de 10 navires.
L'événement n'a pas seulement une simple signification de production, mais montre également que les entreprises de construction navale vietnamiennes regagnent progressivement la confiance des clients internationaux, en particulier du marché coréen, réputé pour ses normes techniques strictes et sa qualité.
️ Parcours d'un gros contrat
Une série de 13 000 pétroliers chimiques DWT ont été construits conformément aux commandes de partenaires coréens.
La remise réussie du navire numéro 4 signifie que Pha Rung a réalisé près de la moitié du projet.
Dans le même temps, la découpe du bordé du navire n°8 montre que la chaîne de production fonctionne toujours en continu avec une progression stable.
Il s'agit d'un signal important car dans l'industrie internationale de la construction navale, la capacité à maintenir des progrès et une qualité constants sur plusieurs produits est une mesure de la véritable capacité d'une usine.
Avancement du nouveau projet de construction
Numéro d'article lPouah
Le nombre total de navires commandés est de 10
4 unités ont été livrées
6 unités sont en cours de déploiement
Le navire vient de découper la plaque n°8
Segment des chimiquiers
Capacité de charge 13 000 DWT
⚓Pourquoi cette commande est-elle remarquable ?
Contrairement aux cargos conventionnels, les chimiquiers nécessitent :
✅ La structure de la coque est très résistante à la corrosion
✅ Système de réservoir spécialisé
✅ Normes strictes de sécurité environnementale
✅ Système complexe de contrôle du fret
✅ Certification internationale des organismes d'enregistrement
Cela signifie que la valeur technique et la valeur économique des chimiquiers sont nettement supérieures à celles de nombreux navires de transport courants.
Importance pour l'industrie de la construction navale du Vietnam
Depuis de nombreuses années, le marché mondial de la construction navale a été principalement dominé par des pays comme la Corée, la Chine et le Japon.
Le fait que les entreprises vietnamiennes reçoivent des contrats de clients coréens montre :
Avantages Impact
Améliorer la réputation Confirmer la capacité technique
Augmenter les revenus d’exportation Apporter des devises au Vietnam
Créer des emplois pour des milliers de techniciens
Transfert de technologie Accès aux normes internationales
Développer les industries porteuses Sidérurgie, construction mécanique, équipements marins
La situation économique est plus large
L'industrie mondiale du transport maritime entre dans un cycle de renouvellement de sa flotte pour répondre aux réglementations environnementales et en matière d'efficacité énergétique.
Les armateurs internationaux recherchent de plus en plus des usines qui offrent des coûts compétitifs tout en garantissant la qualité.
Il s'agit d'une excellente opportunité pour les entreprises de construction navale vietnamiennes telles que Pha Rung, qui possèdent une force d'ingénieurs qualifiés et une expérience dans la mise en œuvre de projets de construction navale.De nombreux projets à l'export.
Valeur économique estimée
Un pétrolier chimique de 13 000 DWT sur le marché international peut valoir entre des centaines de milliards et plus de 1 000 milliards de VND selon la configuration, l'équipement et les normes techniques.
Si les 10 navires sont achevés dans les délais, le projet peut apporter une énorme source de revenus aux entreprises ainsi qu'à la chaîne d'approvisionnement industrielle nationale.
D'après une cérémonie de remise du navire, l'histoire la plus importante est que la capacité de production industrielle du Vietnam participe progressivement plus profondément à la chaîne de valeur maritime mondiale. Lorsque des navires de marque construits au Vietnam sont continuellement exportés vers des marchés exigeants, c'est non seulement un succès pour une entreprise mais aussi un signal positif pour l'ambition de développer l'économie maritime nationale.
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