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ホルムズ海峡が本当に数週間封鎖された場合、世界の航空券の価格が大幅に上昇し、観光業や物流が打撃を受ける可能性がある。
世界が依然としてブレント原油価格に注目している一方で、米国の製油所は密かにジェット・フューエルによる「お金の印刷」に切り替えた。ブルームバーグ・オピニオンと米国EIAのデータによると、航空燃料に変換される原油の割合は総生産量の約12.7％に増加し、史上最高水準となっている。
注目すべき点は、ジェット燃料は世界の総石油需要の約 7.5% しか占めていないにもかかわらず、戦争、交通機関の混乱、国際旅行需要の影響を非常に受けやすいことです。日量数十万バレル不足するだけで、価格が大幅に上昇するのに十分だ。
航空機燃料供給変動表
状況エリア
米国、ジェット燃料の生産量を大幅に増加
イラン - ホルムズ 石油輸送混乱のリスク
欧州 ジェット燃料の供給不足が懸念
アジア航空は運航コストを増加させる
✈️ 米国は現在、昨年の同時期と比較して、1日あたり約25万バレルのジェット燃料を追加しています。一方、ホルムズ地域は市場で日量最大40万バレルが失われるリスクにさらされている。このギャップにより、米国の精製企業と石油化学企業がほぼ最大の受益者となっている。
注目の企業
エンタープライズアドバンテージ
Valero Energy 米国の大型石油精製システム
マラソン・ペトル発煙硫酸によりジェット燃料のマージンが増加
Phillips 66 ジェット燃料出力の最適化
エクソンモービルは統合された石油とガスのチェーンから恩恵を受ける
航空燃料価格の上昇は、航空券の価格の急激な上昇につながることがよくあります。危機が続くと、往復の国際線の費用は路線に応じて150万ドンから600万ドン以上になる可能性がある。
興味深いことに、AI、データセンター、電子機器のサプライチェーンも間接的にエネルギー戦争を激化させています。経済がチップ、サーバー、電子機器、世界貿易の輸送を加速するにつれて、貨物航空の需要も増加しています。
マーケットショーは非常に強力です
インパクトファクター
中東紛争で燃料価格が高騰
輸送船不足 物流圧力
旅行の回復によりジェット燃料の需要が増加
AIとデータセンターによる貨物輸送の増加
これに関連して、多くの専門家は、AI 戦争はもはや NVIDIA チップやデータセンターだけの問題ではなく、石油、LNG、電力、戦略的鉱物をめぐる本当の戦争になりつつあると信じ始めています。
中東における小さな変化が、わずか数日で世界の航空、物流、テクノロジー、株式市場を揺るがす可能性があります。
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